<앵커> 올해 부산경남에서 홈플러스 열 한 곳이 폐점했지만, 임대매장 상인들은 보증금을 돌려받지 못한 채 계속해서 영업을 이어가고 있습니다. 그런데 매출 급감에 홈플러스 측의 전기요금 체납으로 단전까지 예고되면서 상인들이 생계 터전을 잃을 위기에 놓였습니다. 하영광 기자입니다. <기자> "폐점이 확정된 부산의 한 홈플러스 점포입니다. 안으로 들어가보겠습니다. 식료품 등을 구매하던 마트가 있던 자리는 이렇게 굳게 닫혀있는 모습인데요. 원래 이용객들이 식사를 즐기던 임대매장이 있는 자리는 여전히 영업을 이어가고 있습니다. 어떤 일이 벌어진 걸까요?" 홈플러스가 기업회생을 진행하면서 마트 문을 닫았지만, 입점업체 20여 곳은 여전히 영업을 이어가고 있습니다. 홈플러스가 임대보증금을 6년 가량에 걸쳐 돌려주기로 했지만, 사실상 다른 곳에서 영업을 재개하긴 턱없이 부족해 거절했기 때문입니다. 마트 폐점 이후 매출은 70%가량 급감했습니다. {원수정/임대매장 상인/"시설비에 투자도 많이 했고 보증금도 없이 나가라고 하는데 밖에 나가서 저희는 뭘 가지고 어떻게 오픈을 해야 하며"} 그런데 엎친 데 덮친 격으로 전기마저 끊길 처지에 놓였습니다. 홈플러스가 전기요금을 체납하면서, 한전이 오는 29일 단전을 예고한 겁니다. 상인들은 관리비를 꼬박꼬박 납부해왔다며 홈플러스 측의 무책임함을 성토하고 있습니다. {박보섭/임대매장 상인/"(단전은) 영업을 중지하라는 의미로 받아들일 수 있는데, 제가 낸 전기료는 어디로 갔고 전기세 미납으로 한전에서 저희에게 개별적으로 입점업체에게 통보를 한다는 것은 말이 안되는 소리고."} 상황은 영도점도 마찬가지입니다. 이곳의 한 카센터는 오는 30일 이전을 앞두고 새 점포 공사를 진행하고 있었습니다. 하지만 갑작스럽게 단전 통보를 받았고, 사정 끝에 26일까지 유예받았지만 아직 공사가 끝나지 않아 장비를 옮길 곳조차 없습니다. {강만수/임대매장 상인/"죽고 싶은 심정이었죠. 직원들도 그렇고 이 장비들을 철거하려면 시간적인 여유가 있어야 하는데, 이 많은 장비나 직원들이 갈 데가 없잖습니까."} 홈플러스의 회생계획안은 법원에서 인가됐지만, 폐점된 점포에 남겨진 상인들의 피해는 여전히 해결되지 않고 있습니다. KNN 하영광입니다. 영상취재 박은성

가덕신공항 부지 조성을 맡을 대우건설 컨소시엄에 지분 참여한 중견건설사 BS한양이 컨소시엄 탈퇴를 공식 요청했습니다. 정확한 이유는 알려지지 않았지만, 공사비 증액을 둘러싼 시공사와 정부의 이견을 계속되는 상황에서 사업비 부담이 주요 원인으로 풀이됩니다. 정부는 BS한양 이탈에도 예정대로 연내 착공에 나선다는 방침이지만, 공사비 증액을 위한 특별법 개정안의 국회 통과 속도에 따라 연내 착공이 어려울 수 있다는 전망도 나옵니다.

한국예탁결제원이 유동화증권에 대한 정보공개와 시장 감시를 강화합니다. 특히 발행금액의 5%를 의무 보유하도록 한 규정의 이행 여부를 증빙서류로 확인해 시장 위험 관리와 투자자 보호를 강화할 계획입니다. 유동화증권은 부동산이나 기업 대출 등을 바탕으로 발행하는 금융상품으로, 투자자들이 발행 내역과 담보 자산 등을 한 곳에서 확인할 수 있도록 통합정보시스템을 운영하고 있습니다.

올해 30회를 맞은 경남중소기업대상 시상식과 모범장수기업 인증패 수여식이 열렸습니다. 경남중소기업 대상에는 켄코아에어로스페이스와 제이디가 기술혁신 부문을 수상하는등 7개 기업이 수상했으며 수상기업은 경남도 중소기업육성자금 이차보전율 우대, 국내 전시회 참가와해외 마케팅 지원 우대 등의 특전을 받게 됩니다.

<앵커> 국내 컨테이너선으로는 처음 북극항로를 왕복한 팬스타 아크로호가 50일 동안의 항해를 마치고 부산으로 돌아왔습니다. 저희 KNN은 얼음 바다를 뚫고 확인한 북극항로의 가능성, 그리고 부산이 맞이할 새로운 기회를 담은 보도특집 다큐멘터리를 내일(22) 전해드립니다. 김동환 기자가 미리 소개합니다. <기자> 지난 8월 22일 부산신항을 출발한 팬스타 아크로호. 러시아 북쪽 북극해를 지나 영국과 네덜란드, 폴란드까지. 약 1만 3천 킬로미터, 50일간의 항해는 우리나라 컨테이너선의 북극항로 왕복 시범운항이라는 첫 기록을 남겼습니다. 하지만 얼음 바다에서 마주한 현실은 녹록지 않았습니다. {서명원/팬스타 아크로호 선장/"야간에는 유빙을 미리 관측하기가 상당히 어렵습니다. 유빙에 이제 갇히는 상황. 길이 보이지 않는 거죠."} 얼음과 기상 상황에 따라 항로를 조정하고, 때로는 멈춰 서서 기다려야 했던 항해. 이번 시범운항은 북극항로의 실제 화물 운송 가능성을 확인하는 과정이었습니다. {노현/팬스타 아크로호 일등항해사/"막상 저희가 통과를 해보니까 아예 불가능하겠다는 구간이 있었던 것도 아니고,,큰 어려움 없이 북극항로 통항이 가능할 듯 하고요."} 북극항로는 기존 수에즈 운하를 거치는 항로보다 운항 거리를 줄일 수 있다는 점에서 주목받고 있습니다. 부산항의 환적 경쟁력과 조선*해운 산업 기반을 활용한다면 새로운 물류 거점으로 도약할 기회가 될 수 있습니다. {구자림/부산항만공사 글로벌사업단장/"북극 항로는 아주 먼 장래 얘기가 아닙니다. 실제로 가까운 장래에 북극의 본격적인 상업적인 운영이 가능할 것으로 전망이 되고 있습니다."} 다만 계절에 따른 운항 제약과 비용, 안전 문제를 해결하고 안정적인 화물을 확보하는 과제는 남아 있습니다. 이번 항해가 일회성 도전을 넘어 부산의 새로운 성장동력으로 만들 수 있도록 준비해야합니다. {김현겸/팬스타그룹 회장/"지금까지는 유럽을 향한 마지막 기지였습니다. 그런데 이 마지막 기지가 역설적으로 이야기하면 첫 기지가 됩니다."} 50일 동안의 항해를 통해 확인한 북극항로의 가능성과 부산의 과제를 담은 KNN 보도특집 다큐멘터리, '북극항로, 부산의 미래를 여는 바닷길'은 내일(22) 저녁 7시, 시청자 여러분을 찾아갑니다. KNN 김동환입니다. 영상취재 황태철 영상편집 이소민

더불어민주당 허성무 의원이 경남 거제 석유비축기지의 유휴부지를 시민참여형 태양광 시설로 활용할 것을 제안했습니다. 허성무 의원은 20일 석유공사 상대 국정감사 질의에서 거제 일운면 지세포에 있는 24만 8천 ㎡ 규모 석유비축기지 내 남는 땅에 15MW 규모의 태양광 시설을 설치하면 공사와 거제 시민들이 모두 이익을 볼 수 있다고 설명했습니다. 이에 대해 석유공사는 적극적으로 검토하겠다고 밝혔습니다.

<앵커> 지난해부터 부산을 찾는 국내외 여행객이 정말 폭발적으로 늘어나고 있는데요, 이처럼 최근의 뜨거운 인기를 반영하듯, 전 세계 수많은 관광지 가운데 국내에선 유일하게 부산이 한 여행전문 플랫폼이 뽑은 '올해의 여행지 10곳'에 선정됐다는 반가운 소식입니다. 김건형 기자의 보도입니다. <기자> 지난해 부산을 찾은 외국인 관광객 364만명! 올해는 지난 8월에 이미 343만명을 넘어서면서 500만명 돌파도 예상됩니다. 글로벌 여행 플랫폼 익스피디아는 부산의 여행객 증가세가 내년에도 이어질 거란 전망을 내놓았습니다. "익스피디아가 발표한 2027 올해의 여행지 10곳 가운데 부산이 5위에 이름을 올렸습니다. 한국에선 유일하고 아시아로 넓혀봐도 일본 효고와 두 곳 뿐입니다. 최근 1년동안 항공편과 숙소 검색량을 기반으로 전 세계 여행객의 관심이 급증한 곳을 추린 결과입니다." 활기 넘치는 해안 대도시와 북적이는 시장 등이 부산의 매력으로 꼽혔습니다. 익스피디아측은 K 컬쳐 등의 영향으로 서울에 집중됐던 외국인 여행 수요가 부산으로 확산되는 현상으로 분석했습니다. 특히 부산은 지속 가능한 관광의 척도인 이른바 '스마트 트래블 헬스 체크'까지 충족했습니다. 양적 성장 뿐만 아니라 모범적인 관광 관리 역량까지 인정받았다는 평가입니다. {이현정/부산시 관광정책과장/"가치 중심의 지속 가능한 관광도시로 인정을 받은 것이거든요. 이제 질적인 성장을 꾀하는 대전환을 이루어 나가야 되는 시점이라고 생각을 합니다."} KNN 김건형입니다. 영상취재 전재현 영상편집 오현희

2년 연속 투자유치 10조원을 넘어선 경남도가 오늘(20) 서울에서 수도권 기업을 대상으로 한 투자유치 설명회를 개최했습니다. 수도권에 소재한 기업 대표 등 3백여명이 참석한 가운데 열린 오늘 투자유치설명회에서는 대원플러스그룹 등 17개 기업과 2조 6천여억원의 투자협약을 맺었으며 850명의 신규고용 계획도 함께 발표됐습니다.

경남 밀양 나노산단을 중심으로 발전하고 있는 나노산업의 현주소와 미래를 조망하는 나노융합산업전이 내일(21)까지 창원에서 열립니다. 국내 17개 기관과 71개 기업이 참가한 올해 산업전에는 최근 나노기술 분야의 연구성과와 나노융합 기술을 적용한 다양한 제품들이 선보였으며 말레이시아와 프랑스 등 해외바이어들을 초청한 일대일 수출상담회도 마련됐습니다.

<앵커> 팬스타 아크로호가 북극항로 시범운항을 마치고 부산항으로 돌아왔습니다. HMM이 부산 본사에서 본격적인 업무를 시작했습니다. 한 주 동안의 경제소식을 김동환 기자가 보도합니다. <기자> 국내 컨테이너선 최초로 북극항로를 통해 유럽을 왕복한 팬스타 아크로호가 50일간의 항해를 마치고 부산항으로 돌아왔습니다. 지난 8월 22일 부산을 출발해 영국과 네덜란드, 폴란드를 거쳐 귀항했으며, 기존 수에즈운하 항로보다 운항 거리를 약 35% 줄일 수 있는 가능성을 확인했습니다. 북극항로가 부산의 새로운 성장동력으로 자리 잡으려면, 계절별 운항 제약과 보험료, 안전 문제 등을 해결하고 안정적인 수출입 화물을 확보하는 것이 중요합니다. 이번 시범운항의 성과를 바탕으로 북극항로의 상업적 활용 가능성을 넓혀갈 수 있을지 주목됩니다. ============================== 국내 대표 해운기업 HMM이 부산에 본사를 마련하고 본격적인 업무를 시작했습니다. 부산 임시 사옥에는 기존 부산영업본부 인력을 포함해 120명이 근무하며, 추가 인력 이전도 추진할 계획입니다. 대표이사 집무실까지 부산으로 옮겼지만, 국내 직원 900여 명 가운데 부산 근무를 시작한 인력은 아직 일부에 그칩니다. 핵심 조직과 인력이 얼마나 부산에 자리 잡느냐에 따라 금융과 물류 등 관련 산업으로의 파급효과도 달라질 전망입니다. ================================ 부산 제조업의 4분기 경기전망이 큰 폭으로 개선됐지만 기업들의 실적 부담은 여전합니다. 부산상공회의소 조사 결과 4분기 경기전망지수는 환율 하락 등의 영향으로 전 분기보다 24포인트 상승했습니다. 하지만 조사 기업의 85.2%는 올해 영업이익 목표를 달성하지 못할 것으로 전망해, 경기 개선 기대에도 기업들의 실적 회복은 더딘 모습입니다. KNN 김동환입니다. 영상취재: 전성현