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‘2천7백억원 차이’ 갈등빚던 북항 1단계 토지감평액 ‘재감정’ 결론

[앵커] 해양수산부가 부산으로 이전해온 지 한달도 되지 않았는데, 많은 것들이 바뀌고 있습니다. 부산의 새로운 얼굴을 만드는 북항재개발의 사업시행자인 부산항만공사는 해수부와 부지값 책정을 두고 견해차이를 보이며 행정소송까지 진행해왔는데요. 차액 2천7백억 원을 둘러싼 갈등이 해결될 조짐을 보입니다. 이민재 기자입니다. [기자] 부산의 새로운 얼굴을 만드는 북항재개발 사업! 오페라하우스와 마리나, 친수공원까지 품은 북항재개발 1단계 구역은 2023년 부분 준공을 마쳤지만 사업시행자 부산항만공사에게는 아픈 손가락이었습니다. 항만공사가 공사를 마친 뒤 사업비를 정산해 해양수산부에게 토지로 넘겨받기로 했는데, 이견이 컸던 탓입니다. "BPA는 지가상승 등을 반영해 땅값으로 7천6백억 원을 요구했지만, 해수부는 4천9백억 원만 인정한 것입니다." 차액만 2천 7백억 원, BPA는 연매출 70% 수준의 손해를 감당할 수 없어 상위기관인 해수부를 상대로 행정소송까지 불사했습니다. "이곳 북항재개발 1단계 구역의 사업비를 둘러싼 BPA와 해수부의 소송은 2년 넘게 이어졌습니다. 그런데 최근 해수부가 BPA의 합의안을 받아들이면서, 길었던 갈등도 해결양상을 보이고 있습니다." "행정구역 확정을 둘러싼 지자체 갈등 등 '불가항력적인 이유로 준공이 늦어졌다'는 BPA주장을 받아들여, 토지감정평가를 다시하기로 한 것입니다." {송훈/부산항만공사 북항재개발추진단장/"'불가항력적 사유' 이를테면 행정구역 미지정에 따른 소요기간, 확정측량에 소요됐던 기간을 정부측에서 받아줘서, 감정평가를 세부적으로 진행해봐야겠지만 한 1천7백억 원 정도는 보장 받는 계기가 될 것 같습니다."} 항만공사로서는 해수부 부산 이전과 함께 선물 같은 협약이 이뤄진 상황. 땅주인이 정해지지 않아 지지부진했던 북항재개발 1단계 사업도 사업비 정산을 둘러싼 갈등이 정리되며, 점차 본궤도에 오를 전망입니다. 다만 BPA*해수부의 협약과는 별개로, 검찰 승인이 없으면 앞서 제기된 행정소송은 계속 진행할 수밖에 없다는 점은 숙제로 남았습니다. KNN 이민재입니다. 영상취재 전재현
이민재
2026.01.07 15:41

[경제브리핑] 해양수도 부산 실현 원년 선언

<앵커> 지역 경제계가 글로벌 해양수도 부산 실현 원년을 선언했습니다. 코리아 프리미엄 시대를 열 한국 증시가 개장했습니다. 한 주 동안의 경제 소식을 김동환 기자가 보도합니다. <기자> 부산상공회의소 신년인사회가 지난 2일 양재생 부산상의 회장과 지역 기업인, 박형준 부산시장, 시민단체 대표 등 6백여 명이 참석한 가운데 열렸습니다. 양재생 부산상의 회장은 신년사에서 지역 경제계는 2026년을 '글로벌 해양수도 부산' 실현의 원년으로 강력히 선언한다고 밝혔습니다. 또 해양금융과 물류, 산업, 관광에 이르기까지 경쟁력 있는 콘텐츠로 글로벌 해양수도 부산을 구축하기 위해 지역 경제계가 앞장서겠다고 밝혔습니다. {양재생/부산상공회의소 회장/" 이는 부산의 산업 체질을 완전히 뒤바꾸고, 도시의 격을 한 단계 끌어올리겠다는 확고한 의지의 표현입니다."} 증권시장이 지난 금요일(2) 증권*파생상품시장 개장식을 열고 올해 첫 거래를 시작했습니다. 정은보 한국거래소 이사장은 개장식사를 통해 지난해 우리 자본시장은 불확실한 대내외 여건 속에 사상 최초 코스피 4천 포인트 돌파와 주요 지표 개선 등 우리 자본시장의 정상화가 이뤄졌다고 평가했습니다. 개장식에는 금융위원장과 금감원장 등 증권업계와 관계기관 관계자, 정치권 인사 등이 참석해 올해 우리 증시가 코리아 프리미엄 시대를 여는 원년이 되길 기대했습니다. 에어부산이 진에어 부산 거점 승무원과 비행준비실인 부산 브리핑실을 올해부터 함께 사용하기로 했습니다. 통합을 앞둔 에어부산과 진에어의 운항승무원은 김해공항 브리핑실을, 객실승무원은 에어부산 본사 브리핑실을 함께 이용하게 됩니다. 에어부산은 양사가 자연스럽게 교류하며 근무 방식과 조직 문화에 대한 이해를 높일 것으로 기대하고 있습니다. KNN김동환입니다. 영상취재 김태용
김동환
2026.01.05 07:41
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