지난 26일 부산에서 열린 '세계 해사의 날' 행사와 연계한 '제20회 해사 주간'이 오늘(28)부터 이틀 동안 부산에서 진행됩니다. 이번 행사에선 선박의 발전 방향과 해양 분야 디지털 전환 그리고 탈탄소를 주제로 한 세 개 분야의 정책 포럼이 열리고 '모의 IMO 총회'도 진행됩니다.

사회복지법인 인애복지재단이 설립 80주년을 맞아 지나온 발자취를 돌아보고 지역 복지 증진에 기여한 후원자와 봉사자, 종사자들에게 감사의 뜻을 전했습니다. 오늘(28) 기념식에서 조성철 이사장은 설립자 조수옥 선생의 나눔 정신을 이어 지역사회와 함께 미래 복지 비전을 실천하겠다고 밝혔습니다.

KNN 인물포커스입니다. 올 한 해 경남에서 가장 눈에 띄는 대학이 국립창원대라는 데는 누구든 별 이견이 없을 듯합니다. 성장과 갈등을 각각 한 손에 들고 달리고 있는 박민원 국립창원대 총장 모시고 이야기 나눠보겠습니다. 안녕하십니까? -네, 반갑습니다. Q. 국립창원대가 올해 글로컬대학 평가에서 전국에서 유일하게 S등급을 받았다고 들었습니다. 어떤 부분에서 이런 성적이 가능했는지 여쭤봐도 될까요? A. 지역에 약 한 수백 개의 대학이 있는데요. 그중에 교육부가 27개 대학만 글로컬대학으로 지정했거든요. 그중에 27개 대학 중에서 국립창원대학이 유일하게 S등급 1등을 했다는 것은 큰 의미를 두고 있는데, 가장 큰 이유 중에 하나가 대기업의 연구소가 대학 내에 들어와서 학생과 교수와 함께 공동 연구를 할 수 있는 체계를 만들었다. 이게 가장 큰 변화라면 변화, 지역 대학에서는 최초의 사례이기 때문에 이 부분을 가장 큰 글로컬 사업의 스핀오프 사업으로 봐서 아마 1등을 준 것 같습니다. 모든 구성원들에게 감사할 따름입니다. Q. 그 외에도 제가 얼마 전에 봤는데, 국가연구소 사업이나 AX 대학원 등 경남뿐 아니라 부산, 울산에서도 거의 유일한 성과를 거두신 다양한 전력이 있던데요. 대학과 지역에서도 많은 기대를 하고 있던데, 어떤 부분에서 이런 성과가 가능했습니까? A. 2024년에 제가 처음에 총장 되고 난 다음에 'DNA'를 내세웠습니다. 디펜스, 뉴클리어, 오토노머스... 그러니까 방산, 그리고 원전, 스마트 자율 제조인데요. 그래서 뉴클리어 부분의, 원전 부분에 대학의 특성화가 먹혀들어서 국가연구소가 된 것 같습니다. 서울대학교, 연대, 고대, 이화여대, 성대, 포항공대, 충남대, 그리고 나머지 하나가 바로 국립창원대라는 입장에서 본다면, 지역뿐만 아니고 전국적으로도 큰 이슈가 되었던 큰 사업이고요. 국비만 1천억 이상 지원되는 사업이고, 벌써 수많은 기업들로부터 공동 연구 제안이라든지, 기부금, 그리고 공동연구 R&D 자금 투입 등이 이루어지고 있습니다. AX 대학원 사업은 조금 특이한데요. 이것은 이제 인공지능 전환을 하는 대학원에 주는 사업인데, 부울경에서 유일하게 국립창원대만 선정되었습니다. 한화에어로스페이스라는 굉장히 좋은 직장에 대학원을 마치면 취업할 수 있는 특혜가 주어지고, 50명에 대해서 수업료, 그리고 학자금뿐만 아니고 생활비까지 지원할 수 있는 그런 프로그램이기 때문에 매우 좋은 사업이 아닐 수 없다. 이건 누구나 되고 싶었던 사업인데 국립창원대학교가 그것을 성취했다고 봅니다. Q. 하지만 최근 미래 체제, 대학의 체제 변화를 놓고 학내에서도 여러 가지 목소리가 많이 나오고 있는 걸로 알고 있습니다. 이렇게 대학이 상승세를 타고 있는데, 미래 체제의 변화까지 함께 추진하시는 이유가 있을 것 같습니다. A. 삼성전자, SK하이닉스 반도체가 지금 세계 최고의 반도체 업체가 되었고, 삼성전자 하나의 이익만 하더라도 일본의 50개 기업의 이익보다 더 많은 정도라는 것은, 이런 상황인데도 불구하고 삼성전자는 끝없이 변화를 추구하고 있습니다. 상승 곡선에 있을 때 체제 변화가 있어야지, 하강 곡선에 들어갔을 때는 체제 변화가 아니고 그건 바로 구조조정으로 일어납니다. 우리가 97년도에 IMF를 겪지 않았습니까? 모든 기업들이 하강 곡선에 있거나 망할 때는 당연히 체제 개편은 구조조정으로 바뀝니다. 국립창원대학교가 가장 상승 곡선을 타고 있을 때, 이때 갈등이 좀 있더라도, 서로가 다른 생각을 하더라도 체제 변화에 대한 노력을 반드시 해야만 제대로 된 대학으로서 올라갈 수 있다고 생각합니다. 이 부분은 굉장히, 모든 대학뿐만 아니고 어떠한 기관이라도 이러한 체제 변화는 반드시 필요하다고 봅니다. 인공지능의 역습, 그리고 학령인구 감소 추세라는 두 가지 큰 축의 위협이 있기 때문에 더욱더 이 체제 변화의 가속은 필요하다고 생각합니다. Q. 아무래도 그런 과정에서 구성원들의 의견, 의견 소통이라고 해야 될까, 이런 게 가장 중요할 것 같은데. 현재 교수회와 공론화 추진에 있어서 서로 목소리가 다른 걸로 알고 있습니다. 여러 가지 이런 부분은 어떤 식으로 풀어가실 예정인가요? A. 동일한 목소리가 나올 가능성은 거의 없다고 봅니다. 시간이 지나서 공론화가 진행되면 될수록 동일한 목소리로 수렴돼 간다고 봅니다. 처음에는 다양한 목소리가 될 수밖에 없죠. 교수, 직원, 학생, 동창회, 그리고 지역사회, 이렇게 5개의 구성원 단체가 있을 수 있는데, 현재 교수는 12개의 구성원 단체 중에서 6개가 들어왔고요. 그리고 직원, 학생, 동창회, 지역사회는 들어왔기 때문에 어느 정도의 의결은 다 갖춰졌다고 봅니다. 그리고 참여하지 않고 있는 교수회의 일부 교수들도, 진행되는 과정에, 수개월 동안의 공론화 과정에서 언제든지 문을 열어놓고 환영하고 있으니까, 반드시 큰 틀에서 공론화의 추진을 찬성하고 참여해 주셨으면 좋겠습니다. Q. 지금까지 대학 내와 대학의 바깥 부분 여러 가지 말씀해 주셨는데, 마지막으로 경남 지역에 있는 도민 여러분들과 학내 구성원 여러분들께 한마디 부탁드리겠습니다. A. 1969년 아마 개교 이후에 재정 지원 사업을 다 합쳐도 지난 2년간의 재정 지원 사업의 예산보다 작을 가능성이 높다는 것은, 지난 2년간 국립창원대학교는 엄청난 변화를 했습니다. 이 변화를 통해서 한 번 더 체제 개편을 이루어내고, 그것으로 인해서 지역에 자랑스러운 대학, 누구나 보낼 수 있는 대학, 대학다운 대학을 한번 만들어 보는 것이 우리 지역 시민의 가장 큰 꿈이 아닌가라고 생각합니다. 그 꿈을 이룰 수 있도록 국립창원대학교가 최선을 다해서 노력하겠습니다. 감사합니다. -네, 정말 벚꽃 피는 순서대로 지역 대학들이 문을 닫고 있는 게 현실인 상황에서, 변화와 성장을 위해 끊임없이 달려가고 있는 국립창원대의 노력이 좋은 성과로 이어지길 저희도 응원하겠습니다. 오늘 바쁜 시간 내주셔서 감사합니다. -네, 감사합니다.

<앵커> 이번에는 한 주 동안 있었던 경남 소식 알아보겠습니다. KNN경남본부 표중규 보도국장 나와 있습니다. 창원액화수소플랜트에 전기공급이 끊길 수도 있다는 얘기가 나오면서 '행정에 배수의 진을 치면 안 된다'라는 우려가 많이 나오고 있다면서요? 네 물을 등지고 진을 친다, 그러니까 물러날 길을 없도록 해놓고 승부를 거는게 바로 배수의 진입니다. 창원액화수소플랜트의 책임을 놓고 창원시와 운영사가 서로 배수의 진을 치고 있는 양상입니다. 천50억원을 들여 지은 창원액화수소설비가 제대로 가동되지 못하면서 설비 전기요금이 두달치, 그러니까 한달에 1억원이니 2억가까이 밀려있습니다. 3개월 요금이 체불되면 전기가 끊기는데 운영사인 하이창원이 매달 1억원씩 내서 단전은 막고 있는 상황이지만 이게 이달이면 끝이라는거죠. 더는 못 낸다, 창원시가 내라 며 배수의 진을 쳤습니다. 이러자 창원시는 최근 법적분쟁에서 이긴만큼 창원시가 돈을 낼게 아니다, 법적 판단이 나오기 전에는 진흥원이나 하이창원이 알아서 하라 라는 입장입니다. 직접 들어보시죠. 최정규/창원시 전략산업과장/하이창원의 전기요금 체납과 관리 운영의 책임은 현 경영권의 을 행사하는 쪽에서 지금 책임을 지고 해결해야 할 사항으로 저희는 판단하고 있습니다. 이렇게 양쪽 다 버티다 정말 전기공급이 끊기면 일단 천억원 넘게 든 설비의 핵심부품이 부식되고 장비들이 고장나고 공장 전체가 급격히 낡으면서 사실상 운영 자체가 불가능해집니다. 가장 좋은 사례가 바로 50km도 안 떨어진 부산의 기장해수담수화 설비입니다. 부산시가 돈을 안주니까 두산이 2017년 12월 21일 운영인력을 철수했고 그이후로 10년이 지난 지금까지 버려져있습니다. 부산시도 돈 없다, 두산도 그럼 나도 모르겠다 라고 배수의 진을 친 결과가 2천억원짜리 고물만 남은 겁니다. 창원액화수소플랜트도 이대로면 시민혈세 천억원은 곧바로 허공속으로 사라집니다. 누가 봐도 뻔한 결과입니다. 민간매각이니 정상가동이니 서로 해법은 다를 수 있고, 시간도 돈도 많이 들겁니다. 그래도 천억원짜리 폐허를 창원시내에 남기는 것보다는 분명히 나을겁니다. 1차 세계대전도 독일과 러시아가 서로 배수의 진을 친 탓에 벌어졌다는게 역사가들의 해석인데요, 결과적으로 아무도 승자가 되지 못했다는 점, 창원시와 하이창원, 모두 기억해줬으면 좋겠습니다. {앵커:네 1차 세계대전 이후 독일과 러시아 황제 둘 다 자리에서 쫓겨나고 두 나라 모두 쇠락의 길을 걸었습니다. 창원시와 운영사,모두 최악의 결과는 남지 않는 길 기대해보겠습니다. 다음 소식 듣겠습니다. 거제의 대형조선소들이 잇따라 부산에 설계와 R&D 센터를 지으면서 지역의 반발이 거센데요. 이 문제, 어떻게 봐야할까요?} 네 핵심시설이 경남이 아닌 부산으로 가는게 분명 아쉽기는 하지만 수도권에 모든걸 빼앗기지 않으려면 동남권 통합이 해법일 수 밖에 없다는 지적도 적지 않습니다. 문제가 또다시 불거진건 지난주 한화오션과 부산시의 설계거점 양해각서 체결때문입니다. 한화오션이 136억원을 투입해 상선과 해양플랜트 부문의 설계전문인력 거점을 부산진구에 마련하겠다고 밝힌 것입니다. 부산 중구 엔지니어링센터에 이어 두번째인데, 한달전에 삼성중공업도 해양 설계연구인력을 운용할 R&D센터를 부산에 확장하겠다고 밝히면서 거제시가 단단히 반발하고 있습니다. 거제는 단순 생산기지로만 삼고 핵심인력은 다 부산으로만 가는거 아니냐며 거제 사업장에 우선 배치해야한다는 점을 강조했습니다. 양대 조선소 모두 거제에 생산과 제조인력 뿐 아니라 임직원들 전반적인 숫자가 계속 늘고 있고 앞으로도 무게중심은 거제에 둘거라며 지역 여론을 다독이는데 주력하고 있습니다. 하지만 업계에서는 거제에 설계와 연구인력을 배치하니 자꾸 수도권의 다른 회사로 떠나는게 현실이고 그렇다고 거제와 거리가 먼 수도권에 센터를 운영하면 더 큰 손해라고 지적합니다. 결국 KTX나 공항으로 수도권에 빠르게 이동할 수 있는 부산이 대안이 될 수 밖에 없는걸 거제시도 알지 않느냐는건데요. 이제 동남권 통합경제권을 이야기하며 그 중심에 서있는 거제가, 이제 오히려 경남의 입장에서 부산과 함께 가는 방안을 먼저 얘기해주면 더 좋지 않겠냐고 아쉬움을 토로했습니다. 지금까지 경남도정이었습니다.

부산 해운대구의 한 생활숙박시설에서 분양 사기의혹과 관련한 분쟁이 이어지고 있다는 KNN 보도 이후, 해운대구청이 해당 시설에 대해 사용승인을 내주면서 수분양자들이 반발하고 나섰습니다. 수분양자들은 해운대구청 앞에서 집회를 열고, 구청이 졸속으로 사용승인을 내줬다며 승인 취소를 촉구했습니다. 한편 해운대구는 법률적 판단을 거쳐 사용승인을 내줬다며, 사용승인과 별개로 수분양자들과 면담을 이어가겠다고 밝혔습니다.

경남도의회와 도내 시군의회 등 경남 19개 지방의회에서 나온 장애 관련 발언가운데 70% 이상이 단순 발언에 그친 것으로 나타났습니다. 경남장애인인권포럼은 경남도의회에서 열린 토론회에서 지난해 7월부터 1년 동안 19개 의회에서 나온 854건의 발언 가운데 74%가 단순 발언에 그쳤다며, 단순한 복지 지원을 넘어 장애인 사회 참여를 실현하기 위한 정책 등을 논의했습니다.

국내 최대 규모 급식 및 외식 전문 박람회인 '2026 우수급식*외식산업전'이 사흘 동안의 부산 벡스코에서 개막했습니다. 이번 행사는 스마트 주방자동화 기기와 친환경 식자재를 비롯해, 최근 기후변화에 맞춘 폭염 대응 위생*안전 혁신관을 새로 선보여 주목받고 있으며, 유명 셰프의 마스터 클래스, 현직 영양사들이 참여하는 다양한 세미나가 함께 진행될 예정입니다.

<앵커> 부산 황령산이 외국인관광객들의 핫플레이스로 떠올랐지만, 교통대란이 심각하다는 소식 앞서 전해드렸습니다. KNN 보도 이후 부산시가 대책마련에 나선 가운데, 황령산 케이블카 사업재개를 촉구하는 목소리도 나오고 있습니다. 김민성 기자가 보도합니다. <기자> 부산의 도심 야경과 밤바다를 파노라마처럼 볼 수 있어 외국인 관광객들의 성지로 떠오른 부산 황령산. 한밤 황령산을 찾는 이들의 80% 정도가 외국인일 정도로 반응이 뜨겁습니다. {니시쿠라 아야미, 타나베 미카, 마츠이 사키, 김도연/"한국인 친구가 데려와 줬어요. 올라오는게 힘들었지만 정말 아름다웠어요."} 그러나 교통인프라가 수요를 감당하지못해 택시는 호출해서 올때까지 30분 이상이 소요되고, 불법주차가 만연해 교통지옥을 방불케합니다. {이옥채/부산 연산동/"차들이 산 위에서 너무 많이 내려와버리면 밑에서 주민들이나 통반장들이 나가서 또 통제를 해야 하고..."} 과거에 황령산을 오가는 시티투어버스가 있었지만, 당시에는 큰 호응이 없어 노선이 사라졌고 현재도 부산관광공사는 재개 계획이 전무합니다. 마을버스 정거장은 황령산 정상과는 상당한 거리가 있습니다. 때문에 부산시는 전망대 가까이로 가는 신규 노선 개설을 위해 버스 회사와 협의에 나섰습니다. 하지만 안전문제부터 걸림돌입니다. "황령산으로 가는 부산 물만골 일대 도로입니다. 차들이 지나다니기 쉽게 도로 확장 공사도 진행 중이지만 급격한 경사 때문에 대형 차량이 올라가기에는 위험이 따릅니다." {김광욱/부산시 버스노선시설팀장/"경사가 있다 보니까 등반 능력이 좋은 전기버스로 충족을 해야 되거든요. 노선을 신설하고 운행을 해보겠다고 서로 공감대를 형성해서 이제 협의를 하는 (과정이죠.)"} 마을버스는 민영인 만큼 도입 시기와 운행 방식을 결정할 수도 없습니다. 이에 논의가 중단된 황령산 케이블카 추진을 재개해야한다는 목소리도 나오기 시작했습니다. {손주석/황령산케이블카조성사업 추진위원장/"대중교통 증차만으로는 접근성 개선에 한계가 있는 만큼 주차 및 교통 대책과 함께 케이블카 등 새로운 접근 수단을 종합적으로 검토해야..."} 케이블카 도입을 중장기적 계획으로 추진하더라도, 당장의 대란을 피하기위한 임시대책 마련을 서둘러야할 것으로 보입니다. KNN 김민성입니다. 영상취재 전재현

<앵커> 정부가 추진하는 복합형 돔 아레나 건립사업 공모 레이스가 시작됐습니다. 부산시는 북항의 입지적 강점을 내세워 최종 후보지가 되겠다는 계획인데 재원 조달 방법 등 현안 과제도 만만치 않습니다. 김건형 기자가 보도합니다. <기자> 문화체육관광부의 스포츠·공연 복합형 돔구장 공모 유치의향서 접수가 오늘(28) 마감됐습니다. 공모는 5만명 이상 수용가능한 대규모와 그 이하의 중규모, 두 개 부문입니다. 부산이 신청한 대규모 부문에는 경기도와 인천, 충남 등 4~5곳이 경합을 벌일 것으로 예상됩니다. 부산시는 정부 공모사업을 지렛대로 삼고 민간 자본 유치를 더해 3조 원 이상으로 추정되는 사업의 돌파구를 찾겠다는 구상입니다. {전재수/부산시장(취임 100일 기자회견)/"문체부 공모사업이 원트랙이고, 투트랙으로 민간들을 접촉하고 있습니다. 구체적으로 제가 이제 말씀을 드릴 단계는 아니고요."} 유치의향서 접수는 시작일 뿐 오는 12월 8일 마감되는 최종사업 제안서를 어떻게 구성하는지가 핵심입니다. 100쪽 분량의 제안서에 활용계획의 타당성과 입지적정성, 사업실현성 등이 구체적으로 담겨야 합니다. {장성욱/부산시 북항재개발혁신TF팀장/"다른 도시와 대비되는 차별화된 경쟁력이라든지 실현 가능성, 지속 가능성이 상당히 중요하기 때문에 그것을 확보할 수 있는 방안을 구체화시켜가지고 제안서에 담을 예정입니다."} "관건은 복합 돔아레나 예정지인 이곳 북항랜드마크를 소유하고 있는 부산항만공사와의 협의를 어떻게 매듭짓느냐에 달려 있습니다." 부산항만공사는 물론 주택도시보증공사, 한국해양진흥공사 등 지역 공공기관들을 연계한 부산만의 '민관 합작 모델' 필요성도 거론됩니다. {양재혁/동의대 건축학과 교수 (KNN '톡앤썰' 출연)/"부산에 소재하는 공공기관들이 합작을 해가지고 민관합작 투자사업을 하겠다(한다면) 다른 지자체에 비해서 상당히 경쟁력이 있다."} 문체부 평가위원회는 12월 중순부터 현장, 발표평가 등을 거쳐 연내에 최종 후보지를 발표할 예정입니다. KNN 김건형입니다. 영상취재 김태용 영상편집 김승연

경남교육청이 폐교를 활용해 만든 마산지혜의바다도서관이 전국도서관대회에서 문화체육관광부 장관 표창을 받았습니다. 마산지혜의바다도서관은 옛 구암중학교 체육관을 독서와 문화가 어우러진 복합문화공간으로 재탄생시켜 지역에서 독서문화 거점 역할을 하고 있는 점에서 높은 평가를 받았습니다.