부산지하철노조가 단체교섭 결렬 후 파업을 선언했다가 사측과 추가 면담을 통해 잠정 합의안을 도출했습니다. 잠정 합의안에는 인력 운영 객관성 확보를 위한 노사 공동 TF 구성, 임금 3.5% 인상, 공무직 처우 개선 등의 내용이 담겼습니다. 노조가 파업을 철회하면서 도시철도는 정상 운행되고 있습니다.

<앵커> 대우건설 컨소시엄과 건설사들이 가덕도신공항특별법 개정을 통한 공사비 증액 해결에 동의했습니다. 대신 법 개정 이전에는 우선시공분 계약을 하지 않겠다고 밝혀 올해 안 착공은 여전히 불투명한 상황입니다. 국회에서 길재섭 기자가 취재했습니다. <기자> 가덕도신공항 건설을 맡은 대우건설 컨소시엄은 공사비 증액분의 보장을 요구해 왔습니다. 정동만/국민의힘 국회의원/"우선시공분 계약 전에 정부가 공사비 증액을 약속해 달라는 이야기 아닙니까?" 심철진 대우건설 토목사업본부장/"네 맞습니다. 정부의 확약이 반드시 필요합니다." 이와 관련해 대우건설 컨소시엄은 이번 주 국토부와 가진 간담회에서 특별법 개정을 통한 공사비 증액 해결에 사실상 합의했습니다. 합의 내용은 컨소시엄 건설사들이 특별법 개정에 동의하는 의결서를 국회 국토위에 제출하고 여야 합의로 특별법을 개정하는 것입니다. 특별법 개정안에는 '물가 변동 기준일을 불가항력적인 전쟁이 발생한 날로 한다'는 내용을 포함시켜 공사비 증액분 보전을 추진합니다. 국토부도 이러한 내용에 합의한 것으로 알려졌습니다. 이와 관련해 지역 국회의원들은 연일 정부를 압박하고 있습니다. 김미애/국민의힘 국회의원/"이렇게 핑퐁하다가 결국은 국회로 공을 돌리고 그러면 특별법에 이 약속을 담을 자신 있습니까, 정부는?" 박성훈/국민의힘 국회의원/"대통령이 직접 속도전 주문하는 사업은 지침 개정, 행정 절차 단축, 제도 개선까지 검토하면서 왜 800만 부울경 주민 숙원인 가덕신공항에는 정부가 결단을 못 내리나요?" 건설사들이 특별법 개정에 동의하면서 공사비 증액 확약을 위한 MOU 체결은 추진이 중단됐습니다. 문제는 특별법 개정 시점입니다. 여야 합의로 발의해 서둘러 추진해도 12월에나 개정이 가능하고 늦어지면 내년 2월에나 가능합니다. 대우건설컨소시엄은 특별법 개정 이전에는 우선시공분 계약을 하지 않겠다고 강조해, 올해 안 계약과 착공은 여전히 불투명한 상황입니다. 국회에서 KNN 길재섭입니다. 영상취재: 박언국 CG: 이선연

<앵커> 최근 외국인 관광객들 사이에서 야경 명소로 주목받고 있는 부산 황령산의 열악한 인프라 문제, 얼마 전 전해드렸는데요. 최근 한 조사에서 세계 5위의 여행지로 선정될 정도로 부산에 대한 관심이뜨거운 만큼 교통을 비롯한 황령산 관광 인프라 개선이 시급해 보입니다. 김민성 기자가 보도합니다. <기자> 부산 물만골에서 황령산 정상으로 가는 좁은 도로입니다. 낮 시간인데도 마을버스와 승용차가 수시로 뒤섞입니다. 안 그래도 좁은 길 양 옆으로는 불법주차 차량이 줄을 잇습니다. "이곳을 지나는 차들은 마주오는 차는 물론 이렇게 불법주차된 차량에 가로막히기 쉽습니다." {물만골 주민/"요즘 외국 사람들이 그렇게 차에 타고 많이 다닙니다. 산에. 근데 차를 다니지 말라고 할 수는 없잖아요."} 밤이 되면 사정은 더 심각합니다. 좁은 도로에 차들이 뒤섞여 아수라장이 되기 일쑤입니다. 부산시는 마을버스 증차 등 교통 대책 마련에 고심하고 있지만 경사가 심해 여전히 산중턱까지만 갈 수 있습니다. 때문에 그동안 중단되다시피한 황령산 케이블카 도입을 재추진해야한다는 목소리도 나옵니다. 교통 외에도 빈약한 관광 인프라도 문제입니다. 열악한 공중화장실은 물론, 황령산 봉수대의 역사를 설명하는 안내판은 한국어로만 돼 있어 많은 외국인관광객들의 원성이 나옵니다. {루카/오스트레일리아/"여행 갈 때 안내판을 읽는 것을 좋아해요. 영어로 돼 있었으면 뜻을 이해할 수 있도록 읽었을 거예요. 이 시설이 왜 여기에 있고 뭘 의미하는지는 특히 중요하죠."} 부산은 최근 세계 5위의 여행지로 선정되기도 했지만 여러모로 인상을 찌푸리게 만드는 황령산의 현실은 위상에 맞지 않습니다. {이현정/부산시 관광정책과장/"내년에는 저희가 구군 공모 사업을 통해서 관광수용태세 개선 예산을 확대하려고 하고 있습니다."} 부산시 차원의 대책마련이 시급해졌습니다. KNN 김민성입니다. 영상취재 황태철

<앵커> 국내 굴 생산량의 80%를 차지하는 경남 남해안에서 본격적인 굴 수확이 시작됐습니다. 고수온 등 피해에도 작황은 양호하지만, 최근 노로바이러스 논란에 소비가 위축되지는 않을지 우려도 나옵니다. 최혁규 기자입니다. <기자> 바다에서 끌어올린 줄마다 굴이 주렁주렁 달렸습니다. 세척기가 쉴 새 없이 돌아가고, 마대는 금세 햇굴로 가득 찹니다. 국내 굴 생산량의 80%를 차지하는 경남 남해안에 수확철이 돌아왔습니다. "제 앞으로는 갓 채취한 햇굴이 세척 뒤 자루에 담겨 있는데요. 올해는 고수온 등으로 일부 폐사 피해가 있었지만, 보시는 것처럼 살아남은 굴의 성장 상태는 양호한 편입니다." {김영완/굴 양식어민/"(평년에는) 굴을 까면 3kg 정도 나오는데 올해는 작황이 좋아서 한 4kg에서 5kg 정도..올해 작황이 좋아서 기분이 좋은 출발을.."} 지난해는 연말 소비가 줄면서 타격이 컷지만 올초 일본의 굴 폐사 여파로 수출이 늘면서 가격도 회복세입니다. 굴 껍데기를 까는 박신장도 새벽부터 분주합니다. 능숙한 손길이 껍데기를 벌리자 탱글탱글한 속살이 드러납니다. {최영선/굴 박신장 노동자/"신선도는 싱싱하지요. 그래도 먹는 사람이 좀 많이 먹어주시면 좋겠습니다."} 올해 첫 생굴 경매인 초매식과 함께 본격적인 출하도 시작됐습니다. 과거 노로바이러스 적발에 소비가 위축되지나 않을까 한층 위생관리를 강화한채 시장반응을 지켜보고 있습니다 {지홍태/굴수하식 수협 조합장/"남해안 굴들은 여러분들이 아시다시피 미국 FDA에서 매년 2년에 한번씩 정밀 검사를 합니다..미국 FDA에서 지정한 해역이라 하면 진짜 안심하고 드셔도 (됩니다.)"} 날씨가 추워지고 김장철이 다가오면 굴 소비가 본격적으로 늘어나는만큼 굴을 수확하는 어민들의 표정에는 기대와 희망이 담뿍 담겨있습니다. KNN 최혁규입니다. 영상취재 정창욱

<앵커> 우리나라 우주항공기술의 현주소를 한눈에 볼 수 있는 경남 사천에어쇼가 오늘(22) 막을 올렸습니다. 특히 올해는 방위산업박람회까지 함께 개최해 수출플랫폼으로 새로운 변신도 시도합니다. 20회째를 맞은 2026 사천 에어쇼 현장을 정효정 기자가 다녀왔습니다. <기자> 공군 특수비행팀 블랙이글스가 힘차게 하늘을 가릅니다. 청명한 가을 하늘에 하트를 수놓는가 하면 태극문양을 그려내기도 합니다. 관객들은 눈앞에서 펼쳐지는 곡예비행에 눈길을 떼지 못합니다. {문은영,김주완,김주호/김해 장유 2동/"오늘 기회가 돼가지고 왔는데 역시나 보니까 너무 멋있고, 신기하고/재밌고 신기했어요. 연기내뿜는거랑 나는게요."} 국내에서 생산된 초음속 전투기인 KF-21에 고등훈련기 T-50까지 다양한 시범비행으로 역량을 자랑합니다. {최진순/블랙이글스 5번기 파일럿/"많은 국민들께서 오시면 저희가 꿈과 희망을 드릴 수 있도록 최선의 노력을 다해서 안전하게 에어쇼 선보일 수 있도록 노력하겠습니다. "} "특히 올해부터는 에어쇼와 함께 우주항공방위산업전인 가덱스(GADEX)가 처음 열리면서 국내외 관련 기업들의 관심이 모아지고 있습니다." KAI와 한화에어로스페이스, 현대위아 등 국내기업들과 미국 록히드마틴, 영국 롤스로이스 등 외국 유수의 기업*기관까지 130곳이 참여합니다. {김종출/KAI 한국항공우주산업 대표이사/"미래전투체계를 비롯한 현재 우리가 만들고 있는 K 방산과 현재 한국항공우주산업의 현재모습과 미래모습을 동시에 볼수 있도록.."} {김종호/한화에어로스페이스 항공사업부 상무/"KF21과 차세대 전투기에 탑재될 첨단항공엔진, 캐니스터형 요격 드론 등을 전시하고 있습니다. 글로벌 시장으로 진출해서 선순환 구조를 만들고자.."} 전시는 물론 기술교류와 수출상담까지 함께 진행돼, 새로운 우주항공 수출플랫폼의 가능성도 모색합니다. {박완수/경남도지사/"사천에어쇼는 세계에서 우주항공을 특화시킨 우주항공 전문 산업전으로 발전시킬 계획입니다.} 하늘을 수놓는 화려한 비행에서 우리나라 우주항공산업의 미래까지 함께 엿볼 수 있는 2026 사천에어쇼는 오는 25일까지 나흘동안 이어집니다. KNN 정효정입니다. 영상취재 안명환 영상편집 김범준

부산지하철노조가 내일(23) 오전 6시부터 파업에 돌입한다고 밝힌 가운데 오늘 오후 3시부터 부산교통공사 노사가 노포차량기지에서 최종교섭을 벌이고 있습니다. 실제 파업이 시작되면 부산도시철도 1~3호선은 감축 운영이 이뤄질 전망입니다. 노조는 양산선 개통에 따른 신규 인력 채용 등 7백여 명의 채용을 요구하고 있고 사측은 수용이 어렵다는 입장입니다.

해경이 부산 해운대해수욕장에서 실종된 60대 A 씨를 인양과정에서 놓쳐 나흘 만에 다시 시신을 수습한 사실이 드러났습니다. 부산해양경찰서는 지난 18일 실종신고를 받고 구조하던 A 씨를 인양과정에서 놓쳤고 오늘(22) 오전 11시쯤 미포항 인근에서 다시 발견해 인양했다고 밝혔습니다. 처음 구조될 당시 A 씨는 의식이 없었던 것으로 알려졌으며 해경은 당시 기상악화로 구조에 실패했다고 밝혔습니다.

이억원 금융위원장이 산업은행의 부산 이전은 하지 않기로 정리된 것으로 안다고 밝히면서 정부의 공식 입장 여부에 대한 논란이 불거졌습니다. 국회 정무위 국정감사에 출석한 이억원 위원장은 박성훈 국민의힘 의원의 '산업은행 부산 이전 포기했나' 질문에 '하지 않는 걸로 정리된 것으로 안다'고 밝혔습니다. 이에 대해 박성훈 의원은 의사진행 발언을 통해 정부의 공식 입장 여부를 상임위원장을 통해 물었고, 이억원 금융위원장은 국회에 권한이 있으며, 박 의원이 알고 있는 그대로라고 한 발 물러섰습니다.

금요일인 내일 부산경남은 오후부터 차차 흐려지겠고 밤부터 경남 남해안에는 비가 내리는 곳이 있겠습니다. 내일 최저기온 부산 14도, 양산 11도, 김해 9도, 밀양 7도, 함안 6도, 창원 10도로 오늘보다 1에서 4도 가량 높겠습니다. 낮 기온은 22에서 23도로 오늘보다 3~4도 가량 높겠습니다. 경남 남부 최저기온은 하동 10도, 사천 8도 고성 10도, 남해와 통영 거제 12도로 오늘보다 3~5도 가량 높겠습니다. 낮기온은 21에서 22도로 오늘보다 3도 가량 높겠습니다. 경남 서부 최저기온은 거창 4도, 함양 5도, 합천과 산청 6도, 진주 8도, 의령 6도 창녕 7도로 오늘보다 2~3도 가량 높겠습니다. 낮 기온은 20에서 22도 분포를 보이겠습니다. 이번주 토요일과 일요일에는 비소식이 있겠습니다. 일본으로 향할 것으로 예상되는 태풍 참피는 이번주 일요일 우리나라에 최근접할 것으로 보입니다. 날씨였습니다.

<앵커> 모두 세차례의 외해 유도작업 끝에 부캉이를 외해로 내보내는데 성공한 듯 보였지만, 부캉이는 밤사이 차단막을 뚫고 또 다시 수로로 돌아왔습니다. 다행스럽게도 수로 안에서만 머물지 않고 수로 밖 바다로 활동 반경을 넓히고 있는데요, 전문가들은 일정 기간 적응을 거친 뒤 남쪽 바다로 향할 것이라 분석했습니다. 최한솔 기자가 취재했습니다. <기자> 외해로 유도한 부캉이가 어젯(21) 밤 차단막을 뚫고 다시 수로로 들어왔습니다. {방문객/내내 숨는다 (삐졌어요.) 얘도 뭘 아는 거야.} {김현성/해양수산부 해양생태과장/"그물을 한 7 미터 정도 했는데 밑으로 틈이 생겨서..."} 그물망을 부유시설인 '폰툰'에 고정시켜 수면 위로 넘어오는 것을 막았더니 그물망 밑으로 들어온 겁니다. 그 뒤 부캉이는 수로 입구와 2차 그물망 사이를 반나절 정도 맴돌았습니다. 그러다가 오늘(22) 낮부터 다시 바다로 방향을 틀었습니다. "수로를 빠져나오면 이렇게 넓은 바다가 펼쳐지고 제 뒤로 시 등록문화유산인 부산항 1부두가 보이는데요, 부캉이는 다행히 이 일대로 활동 반경을 넓히고 있습니다." 수로 밖인 부산항 1부두와 북항 마리나 사이 바다에서 활동을 하기 시작한 겁니다. {김진구/국립부경대학교 자원생물학과 교수/"이제 밖으로 나가면 다니는 배들이 많잖아요 바깥쪽은. 그러다보니 소음이니 진동이니 이런거에 처음에는 나가면 낯설거 아니예요 본인도..."} 적응을 하다 수온이 낮아지면 남쪽 바다로 자연스럽게 갈 가능성이 커진 겁니다. {강구창,강래오,강소이,이나연/대구시 중구/"보내야 되지 않나 얘가 겨울을 못 난다고 얘기를 하니깐 빨리 내보내는게 좋다고 생각합니다."} 해수부와 부산시는 부캉이가 다시 수로 안으로 들어오지 못하도록 그물망의 깊이를 보완해 놓았습니다. KNN 최한솔입니다. 영상취재 황태철 영상편집 박희진