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[에어부산 통합, 부산의 과제]-문 닫는 에어부산...통합본사 유치 총력

[에어부산 통합, 부산의 과제]-문 닫는 에어부산...통합본사 유치 총력

<앵커> 부산 기업과 시민들이 함께 만들고 키워온 부산 거점항공사 에어부산이 20년 만에 역사 속으로 사라지게 됐다는 소식 지난주 전해드렸습니다. 통합 LCC 항공사 본사 유치를 통한 실질적인 거점 기능 유지라는 새로운 과제를 안게 됐습니다. 김동환 기자가 보도합니다. <기자> 지난주 각사 이사회의 결정에 따라, 진에어가 두 항공사를 흡수하는 방식으로 오는 12월 주주총회와 정부 인허가 절차를 거쳐 내년 3월 17일 통합 진에어가 출범하게 됐습니다. 지난 2007년 부산 상공계와 부산시가 주도해 설립됐던 지역 유일 거점항공사 에어부산이 내년 3월, 20년 만에 간판을 내리게 된 것입니다. 아쉬움과 별개로 통합 LCC 출범에 맞춰 해결해야할 과제들이 떠오르고 있습니다. 부산시민사회는 통합 LCC 항공사 본사를 부산에 설치할 것을 촉구하고 나섰습니다. 단순한 본사 이전이 아니라 노선과 운항계획, 인력과 투자, 정비와 관련 산업까지 부산에 집적해야 한다고 주장합니다. 박재율/신공항과 거점항공사추진 부산시민운동본부 상임대표/"가덕신공항이 관문공항으로서의 기능을 하고 해양수도권 구축, 또 북극항로 시대를 개척하기 위해서는 거점 항공사가 반드시 있어야만이..." 정치권에서도 통합LCC 본사 부산 유치를 정부여당에 압박하고 나섰습니다. 곽규택/국민의힘 국회의원/"에어부산과 진에어의 통합 LCC 본사는 부산 지역에 두겠다는 것이 민주당의 약속이었습니다. 이 약속을 민주당은 지금 지켜야 합니다." 가덕도에 들어설 신공항의 성공, 나아가 이를 기반으로 한 지역경제 활성화를 위해서도 통합 LCC 본사 유치는 절실합니다. 항공,물류,관광 기능 외에 금융,서비스 등으로 파급효과를 가지게될 거라는 전망입니다. 김경민/부산상공회의소 전략팀장/"본사 기능 뿐만 아니라 항공기 운항과 정비 등 관련 산업이 집적되어야 지역경제의 실질적인 효과가 있습니다." 가덕신공항의 성공을 위한 통합 LCC의 부산 거점 확보, 이제 정부와 대한항공의 선택에 달렸습니다. 김동환입니다. 영상취재: 김태용
2026.08.24
땅 주인에 가로막힌 도시가스

땅 주인에 가로막힌 도시가스

<앵커> 아직도 부산경남에서는 도시가스 대신 LP 가스에 의존하는 가정이 적지 않습니다. 쓰고 싶어도 사유지의 경우, 땅 주인 반대로 설치하지 못하고 있는 경우가 대부분인데요. 김민성 기자가 현장을 다녀왔습니다. <기자> 부산 강서구의 한 가정입니다. 옥상에 20kg짜리 LP 가스통이 놓여 있습니다. 도시가스가 연결돼 있지 않아 달마다 LP 가스통을 갈아끼우는 불편함을 겪고 있습니다. LP 가스통 사용 주민/"갑작스럽게 요리하다가 불이 나가서 급하게 전화를 해서 불러서 가스를 채워야 하거나 특히 LPG는 폭발하면 굉장히 큰 사고가 날 수 있기 때문에..." 도시가스를 연결하고 싶어도 주택 바로 앞 도로 소유자가 배관 공사 허가를 내주지 않습니다. 강서구는 아직 도로 매입 계획은 없다면서 최대한 소유자의 동의를 구해 보겠다는 계획입니다. 도로 소유자 가족/"(우리는) 소유만 돼 있지 취등록세, 상속세, 등기 비용 다 돈을 내야 한다는 말입니다. 제일 좋은 것은 구청에서 매입을 해서 공용 도로로 만들어서 그렇게 (공사)하는 것이 제일 안 좋겠나." 부산 영도구의 한 주택가도 사정은 비슷합니다. 올해 초 도시가스 배관 공사가 갑자기 중단됐습니다. 도시가스가 연결되지 않은 집에는 이렇게 LP 가스통이 놓여 있습니다. 바로 앞 도로를 파내고 도시가스 배관을 연결하는 공사를 해야 하는데 소유주 동의를 받지 못했기 때문입니다. 공고까지 내도 나타나지 않던 땅 주인이 공사를 시작하자 갑자기 나타나 소유권을 주장하고 나섰습니다. 오성일/부산도시가스 사업지원팀 차장/"본인 토지의 소유권을 주장하면서 공사가 중단된 사례입니다. 사유지가 있는 지역은 도시가스 회사 임의적으로 공사를 하기가 힘듭니다." 현재 부산에서만 사유지를 둘러싼 분쟁으로 도시가스 보급 사업이 중단된 곳은 4곳입니다. 예학수/부산 봉래동/"여기 있는 사람들은 전부 다 공사 허가가 난 줄 알고 있어요. 구청에서 이 땅을 매입해서 주민 불편이 없도록 해 주는 게국가에서 할 일이거든요." 땅 주인을 상대로 소송에 나서는 경우도 있는데, 관련법 개정을 서둘러야한다는 목소리가 나옵니다. 김재운/부산시의원/"소유자의 과도한 재산권 행사를 일부 제한하면서 적정 보상을 거쳐 배관을 깔 수 있도록 도시가스사업법이나 토지보상법 등의 관련 법령 개정을 (해야 합니다.)" 실제 재산권보다 공익이 더 큰 경우 시·도지사가 토지 사용을 허가하는 '도시가스사업법 개정안'이 지난해 발의됐지만 1년째 국회에 계류 중입니다. KNN 김민성입니다. 영상취재: 박은성
2026.08.24
폐지된 치안센터 흉물로 전락

폐지된 치안센터 흉물로 전락

<앵커> 경찰은 지난 2023년부터 현장 치안 효율화를 위해 치안센터 폐지를 추진해 왔습니다. 이후 부산에서도 절반 이상의 치안센터가 문을 닫았는데요. 폐지된 치안센터 대부분이 3년 가까이 방치되면서, 점차 흉물로 변해가고 있다고 합니다. 옥민지 기자의 보도입니다. <기자> 큰 대로변에 자리한 한 건물. 한동안 관리되지 않은 듯 잡초가 무성하고, 창문의 방충망 곳곳이 찢겨 있습니다. 2년여 전 문을 닫은 치안센터입니다. 이곳은 치안센터가 문을 닫은 뒤부터 그대로 방치되고 있는데요. 그렇다 보니 보시는 것처럼 부서진 건물 자재가 곳곳에 나뒹굴고 있고, 쓰레기와 담배꽁초도 가득한 상황입니다. 방치 치안센터 인근 주민/"자주 지나다니는데 이게 경찰서인지 흉물 건물인지..조금 섬뜩하는 그런 면도 있었고, 노숙자들이 이런 데서 이렇게 좀 누워있다가 가는 것도 보기 싫고..." 전통시장 인근에 위치한 또 다른 치안센터 역시 방치된 흔적이 역력합니다. 경찰 마크가 남은 자국만이 이곳이 치안센터였음을 알려줍니다. 방치 치안센터 인근 상인/"저래 놓으니까 앞에 장사하시는 분도 너무 엉망이고, 많이 노숙하고 자는 사람도 있어요. 더군다나 저기 (시장)입구인데..." 지난 3년 동안 부산에서 문을 닫은 치안센터는 모두 51곳. 대부분 한국자산관리공사나 지자체 소유로 넘어간 뒤 매각 절차를 밟거나 활용처를 찾고 있습니다. 이 가운데 일부는 어르신 일터나 발달장애인의 운동센터로 탈바꿈하는 등 주민들을 위한 공익 시설로 재탄생했습니다. 하지만 새로운 활용처를 찾은 곳은 극히 일부일 뿐, 상당수가 매각된 이후활용 방안을 찾지 못해 방치되고 있습니다. 매각 이후 어떻게 활용될 지에 대한 고민 없이 소유권을 넘기기에 급급했다는 지적입니다. 황정용/동서대 경찰행정학과 교수/"왜 적절한 활용처를 찾지 못한 채 흉물스럽게 두느냐라는 의구심으로 충분히 이어질 수 있고 (또) 관리되지 못한 곳에 있는 주민들은 경찰로부터 제대로 된 서비스를 받을 수 있을까에 대한 조직에 대한 신뢰로도..." 부실한 후속 관리로, 한때는 든든한 동네 지킴이였던 치안센터가 되레 불안감을 키우는 공간이 되고 있습니다. KNN 옥민지입니다. 영상취재: 전재현
2026.08.24
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