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[LTE] 선관위 규탄 고조...부산·경남 14곳도 투표용지 부족

[LTE] 선관위 규탄 고조...부산·경남 14곳도 투표용지 부족

<앵커> 투표용지 부족이라는 초유의 사태에 항의하는 목소리가 일주일째 이어지고 있습니다. 부산경남에서도 14곳의 투표소에서 투표용지가 부족했던 것으로 파악됐는데요, 연일 집회가 열리고 있는 부산시 선거관리위원회에 취재기자 나가 있습니다. 김민성 기자, 그곳 상황 전해주시죠. <기자> 네, 이 곳에선 오후 5시부터 시작된 선관위 규탄 집회가 계속 이어지고 있습니다. 양쪽 인도를 가득 메운 시민들은 태극기와 피켓을 흔들며 '부정선거, 재선거'라는 구호를 반복해서 외치고 있습니다. 잠시 뒤인 8시반쯤 집회는 공식 마무리 될 예정입니다. 오늘 집회에는 비공식 경찰 추산 5백여명이 모였습니다. 어제 집회보다도 1백여명이 더 늘어난 것으로 파악되는데요, 투표가 끝난 지 일주일째가 됐지만 규탄 열기는 식지 않고 있습니다. 이들은 평화적*자발적인 항의를 내세우며 다음달 4일까지 집회를 열겠다고 신고한 상태입니다. 지금까지 선관위가 밝힌 투표용지 추가 송부 투표소는 전국적으로 1백40곳인데, 부산 9곳, 경남 5곳도 포함됐습니다. 이와 관련해 부산시선관위는 시민들께 큰 불편과 심려를 끼쳐 송구하다는 내용의 공식 사과 입장을 오늘 내놓았습니다. 지금까지 부산시선거관리위원회 앞에서 KNN 김민성입니다. 영상취재 정성욱
2026.06.09
[단독] 지역 선관위, 지역 외면선거물품 발주

[단독] 지역 선관위, 지역 외면선거물품 발주

<앵커> 선관위 관련 또 다른 뉴스 전해드립니다. 저희 KNN이 부산 16개 구군 선거관리위회의 주요 선거물품 계약 현황을 확인해봤더니, 온통 타지역 업체에게 물량을 몰아주면서 지역업체들을 외면해온 사실이 드러났습니다. 주우진 기자의 단독보도입니다. <기자> 지방선거 후보자 벽보를 비바람으로부터 보호하는 '비닐첩부판'입니다. 부산 16개 구군 선관위가 선거 때마다 구매하는 대표적인 선거용품입니다. 그런데 물량을 죄다 타지역 업체에게 주고 있습니다. 지난 2022년 8회 지방선거부터 2024년 총선, 지난해 21대 대선까지, 12만9천여장, 3억4천만원어치를 대구*경북 업체 2곳과 계약했습니다. 비닐첩부판과 함께 물품 3종세트로 꼽히는 '공보물 발송용 봉투'와 '사전투표 회송용 봉투'도 마찬가지입니다. 지난 3번의 선거에서 공보 발송 봉투 525만여장 7억9천여만원, 사전투표 회송 봉투 84만여장, 7천8백여만원 상당을 대구의 A업체에게 몰아줬습니다. "이번 지방선거에서도 이 물품 3종에 대한 계약을 대구경북 지역 업체와 체결한 것으로 확인됐습니다." 부산시선관위는 각 구군 선관위가 시제품 품평회를 통해 품질을 따져 업체를 선정한 것이라고 해명했습니다. 하지만 품질이라는 게 봉투 접착면 접착력이나 비닐 규격, 재질 따위로, 업체별로 성능 차이가 나면 얼마나 나겠냐는 비난이 터져나오고 있습니다. {서정봉/부산인쇄정보산업협동조합 이사장 "어느 품질이든 똑같습니다. 그동안의 아마 계속 거기서 했으니까 자기들이...그냥 관행대로 하는 것 같아요, 실적을 얘기하는데 줘야 실적이 쌓일 것 아닙니까"} 타지역에 일감을 계속 뺏겨온 부산 업체들은 이번 선거에선 물품 3종 품평회에 단 한곳도 응모하지 않았습니다. 품평회 참여조차 포기할 정도로 지역관련 생태계가 말라가고 있는 겁니다. 선관위의 지역 업체 외면 속 물품 계약에 문제는 없는지 감사원의 철저한 회계감사 등이 필요해 보입니다. KNN 주우진입니다. 영상취재:정성욱
2026.06.09
너도나도 띄우는 드론...늘어난 추락 사고 비상

너도나도 띄우는 드론...늘어난 추락 사고 비상

<앵커> 전문가, 일반인 가릴 것 없이 최근 드론의 사용이 급격히 늘고 있습니다. 하지만 사고 책임과 피해 보상은 여전히 사각지대에 놓여 있습니다. 하영광 기자가 취재했습니다. <기자> 아름다운 부산 마린시티 앞바다 전경을 담은 드론 영상입니다. 그런데 드론이 속도를 줄이지 않은 채 갑자기 바닷가 건물로 돌진합니다. 건물과 부딪쳐 곤두박질친 드론은 주차돼있던 승용차 위로 떨어졌습니다. 승용차는 돌에 맞은 듯 찌그러졌습니다. 차량 주인은 사고처리를 위해 40분 가량을 기다렸지만, 드론 조종자가 나타나지 않아 결국 경찰에 신고했습니다. {A 씨/드론 추락 피해차주/"드론이 차에 추락을 했다는 연락을 받고 가보니까 드론이 이미 인도에 떨어져있었고, 제 차 유리는 파손이 돼있던 상황이었어요. 사고도 이런 사고가 다 있나, 날벼락 맞은 기분이었습니다."} "지금 제 머리 위에 떠 있는 드론은 무게 900g가량의 소형 기체입니다. 대중적으로 널리 쓰이는 크기지만, 보시는 것처럼 프로펠러의 속도 때문에 접촉하면 다칠 수 있는데요. 도심 한복판에서 떨어질 경우 인명피해로도 이어질 수 있습니다. 하지만 사고가 났을때 조종자를 찾기란 쉽지 않습니다." 취미용이거나 무게 2kg을 넘지 않는 드론은 신고 대상이 아니기 때문입니다. 법적으로는 운용하는 드론 무게에 알맞는 면허도 취득해야 하지만, 구매 단계에선 확인 절차도 없습니다. 취미용 드론은 보험가입 의무도 없습니다. 사고를 당해도 고의성이 입증되지 않으면, 형사처벌도 어려워 민사소송으로 해결해야 할 경우가 많습니다. {정윤환/영진전문대학교 무인항공드론과 겸임교수/"드론은 숙련자들도 무선전파환경에 따라 위험한 사고가 초래될 수가 있습니다. 무선주파수가 양호한 지역, 배터리를 충분히 잔량이 많이 남은 상태에서 (사용해야 합니다.)"} 드론 조종자격 취득자 50만 명 시대. 하늘을 나는 드론이 늘어난 만큼, 추락 사고에 대비한 책임과 안전 관리도 함께 강화돼야 한다는 지적입니다. KNN 하영광입니다. 영상취재:황태철
2026.06.09
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