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<단독> 요건 못 갖춘 기업, 신항 배후단지에 십 수년째 입주

<단독> 요건 못 갖춘 기업, 신항 배후단지에 십 수년째 입주

<앵커> 부산항 신항 배후단지는 신항을 국제물류 거점기지로 만들기위해 조성한 곳인데요, 이 배후단지의 관리가 엉망입니다. 입주요건조차 갖추지 못한 한 외국계기업이 검증도 없이 십수년째 입주해 있는 사실이 취재 결과 드러났습니다. 최한솔 기자가 단독 보도합니다. <기자> 부산신항 북컨테이너부두, 배후 물류단지 안에 있는 한 물류창고입니다. 배후단지 내에서도 대기업 터미널과 근접해 있어 컨테이너 물량이 밀려드는 알짜 부지인데, 지난 2011년부터 일본 업체가 설립한 A컨소시엄이 입주해 있습니다. 문제는 입주 과정이 석연찮다는 겁니다. 당초 부산항만공사는 국제물류 육성을 위해 외국계 물류기업을 대상으로 입주 공모를 진행했습니다. 해당 업체는 사업 계획서에 도요타 자동차의 1차 하청으로 국제 물류를 유치하겠다고해 2.5대 1의 경쟁률을 뚫고 선정됐습니다. 그런데 해당 기업의 사업 면허를 보면 물류와는 거리가 먼, 산업폐기물 처리업체로 등록돼 있습니다. {A 기업 전 직원/"공장에서 나오는 폐기물을 수집해서 재가공을 해서 판매하는 업체입니다."} 화물처리 실적을 봐도 15년 동안 도요타 자동차 물량을 끌어온 사례가 없습니다. 공모 당시 필수적으로 제출해야 했던 서류도 정상적이지 않았습니다. 주한 일본 대사관으로부터 물류기업임을 확인받은 증명서를 내야 하지만 어찌 된건지 주일 한국 영사관에서 확인증을 받은 겁니다. {A 기업 현 임원/"그때 당시에 일했던 분들한테 전화를 해보니깐, 절차에 맞춰가지고 (서류들을) 다 냈다...뭐 속일 일도 없고..."} 공시지가의 20% 수준으로 입주가 가능하고 세제 혜택들까지 누릴 수 있는 국가부지가 선정도 관리도 허점투성이입니다. 취재가 시작되자 부산항만공사는 뒤늦게 조치를 취하겠다 밝혔습니다. {부산항만공사 관계자/"일체의 부정행위에 대해서는 무관용 원칙으로 대응할 계획이고 즉시 형사고소를 할 예정입니다."} 한편, A 기업 측은 당시 부산항만공사측의 공모 지침에 따라 공모를 진행했으며 특혜를 받은 적은 없다고 취재진에 입장을 밝혀왔습니다. NN 최한솔입니다. 영상취재 전재현
2026.06.25
문현금융단지 옆 18년째 멈춘 재개발...슬럼화 우려

문현금융단지 옆 18년째 멈춘 재개발...슬럼화 우려

<앵커> 부산국제금융센터를 중심으로 한 문현금융단지는 금융도시 부산의 현재이자 미래입니다. 하지만 정작 십수년째 재개발이 답보상태인 인근 지역은 금융단지의 위상과 동떨어진 모습으로 정비 필요성에 대한 목소리가 큽니다. 김동환 기자가 현장 취재했습니다. <기자> 부산국제금융센터와 BNK부산은행 본점, 그리고 국책 금융공공기관들이 들어선 문현금융단지입니다. 우뚝 솟은 고층 업무시설에는 수천 명의 금융*공공기관 종사자들이 근무하고 있습니다. 하지만 길 하나만 건너면 분위기는 완전히 달라집니다. 낡은 가내수공업 공장과 무허가 주차장, 슬레이트 지붕을 얹은 노후 주택들이 여전히 남아있습니다. 오랜기간 재개발이 지연되면서 BIFC 주변과는 뚜렷한 대조를 보이고 있습니다. "도로 하나를 사이에 두고 불과 수십 미터 거리지만 한쪽은 부산 금융중심지, 다른 한쪽은 개발이 멈춘 재개발 예정지입니다." 축구장 9개 크기의 문현1구역은 지난 2008년 정비구역으로 지정됐지만, 추진 과정에서 각종 소송과 갈등이 이어지면서 사업이 18년째 제자리를 맴돌고 있습니다. {배진호/문현1구역 재개발 조합원/"비가 새고 환경이 열악하다 보니까 입주민들이 전세 입주자도 다 떠나고 새로운 세입자를 구하기도... 들어오기도 힘들고 들어 오지도 않고..."} 더 큰 문제는 재개발 지연이 금융중심지 인프라 확장에도 걸림돌이 되고 있다는 점입니다. {금융단지 직장인/"식당이라든지 한 건물 안에서 이뤄지는 경우가 많고 퇴근하고 나서 여가 생활이라든지 취미 생활을 하려면 문현동이 아니라 결국 다른 지역에 가야 될 경우도 많고요. 주위 인프라가 많이 부족한 것 같습니다."} 전문가들은 금융중심지 경쟁력을 높이기 위한 주변 환경 개선의 필요성을 강조합니다. {강정규/동아대학교 부동산대학원 원장/"세계적인 금융 단지로서의 역할을 하기 위해서는 주거와 생활, 인프라, 교통 같은 것들이 모두 완성이 돼야 되는데, 현재로서는 미흡하기 때문에 이에 대한 개선이 필요하다고 판단이 됩니다."} 문현금융단지 주변 정비가 부산 금융중심지의 경쟁력을 높이고 금융허브를 완성하기 위한 과제로 떠올랐습니다. KNN 김동환입니다. 영상취재 정성욱 영상편집 김민지
2026.06.25
부산 앞바다 어선 침몰…선장 사망·선원 2명 실종

부산 앞바다 어선 침몰…선장 사망·선원 2명 실종

<앵커> 오늘(25) 오전, 부산 기장 앞바다에서 어선이 LPG운반선과 충돌해 침몰했습니다. 이 사고로 60대 선장이 숨지고, 인도네시아인 선원 2명이 실종됐는데요. 사고 해역의 기상악화로 수색 작업에 난항을 겪고 있습니다. 옥민지 기자입니다. <기자> 파도가 넘실대는 바다 한가운데서 해경 구조대원들이 긴박하게 구조 작업을 벌입니다. 오늘(25) 오전 10시 10분쯤 부산 기장군 앞바다에서 79t급 저인망 어선이 992t급 LPG 운반선과 충돌했습니다. "이곳으로부터 40여km 떨어진 해상에서 충돌사고가 발생했는데요. 이 사고 충격으로 어선이 침몰하면서 배에 타고 있던 선원 8명이 모두 바다에 빠졌습니다." 사고 어선에는 한국인 2명과 인도네시아인 6명이 타고 있었습니다. {박서완/울산 해경 경비구조계장/"저희가 신고를 받아서 갔을 때에는 어선이 일부 전복된 그런 상태였습니다. 저희가 이제 도착한 상황에서 완전 침몰이 되어버린 거죠.} 충돌 직후 LPG운반선이 선원 6명을 구조했지만, 인도네시아 국적 30대 2명은 실종됐습니다. 또, 심정지 상태로 구조됐던 60대 선장 A씨는 병원으로 옮겨졌지만 끝내 숨졌습니다. 해경은 항공기 3대, 함정 15정 등을 동원해 대대적인 수색 작업을 벌이고 있지만, 높은 파도와 강한 바람 등 기상 악화로 수색에 난항을 겪고 있습니다. 한편 부산시는 사고 수습을 위해 비상대책회의를 열고 신속한 복구와 추가 피해 방지 대책 마련에 나섰습니다. 이재명 대통령 역시 이번 사고와 관련해 가용 자원을 총동원해 사고 수습에 임하고 인명 구조에 만전을 기하라고 지시했습니다. KNN 옥민지입니다. 영상촬영 김태용 박은성 황태철
2026.06.25
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