부산고용노동청이 국제신문 정상화와 관련해 대주주인 능인선원과 면담을 가졌습니다. 이창길 부산고용노동청장은 20일 서울 능인선원에서 지광 스님을 만나 100억원대 임금 퇴직금 체불 사태와 국제신문의 정상화를 촉구했습니다. 지광 스님 측은 조만간 정상화 방안을 발표하겠다는 입장을 전했으며, 노동청은 능인선원 측 방안을 보고 추가 대응을 고려하겠다고 밝혔습니다.

부산과 경남에서 올해 재선충병이 새로 발생한 소나무가 30만 그루가 넘는 것으로 나타났습니다. 국회 농해수위가 실시한 올해 국정감사에서 산림청이 밝힌 자료에 따르면 경남에서는 올해에만 30만 9천 6백 그루에 소나무재선충병이 발생했고, 부산에서는 3천 6백 그루에 발생했습니다. 박은식 산림청장은 피해 수준에 따라 방제전략을 차별화하고, 헬기나 드론을 이용한 항공방제를 재개할 계획이라고 밝혔습니다.

더불어민주당 허성무 의원이 경남 거제 석유비축기지의 유휴부지를 시민참여형 태양광 시설로 활용할 것을 제안했습니다. 허성무 의원은 20일 석유공사 상대 국정감사 질의에서 거제 일운면 지세포에 있는 24만 8천 ㎡ 규모 석유비축기지 내 남는 땅에 15MW 규모의 태양광 시설을 설치하면 공사와 거제 시민들이 모두 이익을 볼 수 있다고 설명했습니다. 이에 대해 석유공사는 적극적으로 검토하겠다고 밝혔습니다.

대통령 직속 자문 헌법기관인 민주평화통일자문회의 제22기 부산지역회의가 20일 열렸습니다. 전재수 부산시장과 박사익 부산지역회의 부의장, 방용승 민주평통 사무처장 등이 참석한 오늘 회의에선 한반도 평화공존 정책 추진 현황 강연과 올해 주요 활동 현황 보고 등이 이어졌습니다.

<앵커> 국회 농해수위 국정감사장에서 과천 경마공원 이전을 두고 때아닌 의원간 '말 싸움'이 벌어져 눈길을 끌었습니다. 또 국정감사에 한화와 한진 등 대기업 총수 등을 출석시키려는 증인 신청이 잇따르는 가운데 민주당과 국민의힘 양당의 신경전도 이어지고 있습니다. 정가소식, 길재섭 기자가 전해드립니다. <기자> 국정감사가 열리던 국회 농해수위에서 갑자기 '말 싸움'이 벌어졌습니다. '말 싸움'의 발단은 과천 경마공원의 이전을 두고 유치를 원하는 의원들의 목소리가 잠시 높아졌기 때문입니다. 이 날 마사회 국감에서 부산의 조승환 의원은 지역구인 영도가 전통적으로 말을 키우는 곳으로 유명했던 점을 강조했습니다. 국정감사 자리였지만 마사회에는 함께 할 일을 찾아보자는 제안도 건넸습니다. 조승환/국민의힘 국회의원/"절영도가 뭐냐하면 명마가 달리면서 그림자가 따라가지 못한다, 그림자가 끊어진다해서 절영도입니다. 말 산업과 관련돼서 마사회에서 할 수 있는 일을 한 번 찾아봤으면 좋겠는데 어떻게 생각하십니까." 우희종/한국마사회 회장/"적극적으로 찾아보겠습니다." 하지만 제주가 지역구인 민주당 문대림 의원은 원나라에 점령당하면서 제주의 말 산업이 시작됐고, 치욕의 역사라고 표현한 조승환 의원의 발언에 강하게 반발했습니다. 역사적인 유래가 그보다 훨씬 오래 됐다고 설명한 문대림 의원은 조승환 의원의 사과를 요구했습니다. 문대림/더불어민주당 국회의원/"영도가 일제 치하에서 말 사육장으로 활용됐다고 해서 그걸 치욕의 역사라고 이야기하면 기분 안 나쁘겠습니까. 사과하십시오, 사과." 이 날 논란은 조승환 의원의 발언 내용 삭제 요청과 사과로 일단락됐습니다. 하지만 본인의 지역구에 큰 시설이나 기관을 유치하려는 의원들의 노력은 국감장에서 의원들간의 신경전으로 심심찮게 이어지고 있습니다. ============== 한편 국정감사에 피감 기관장으로 참석한 최인호 주택도시보증공사, HUG 사장은 공수가 바뀐 처지를 실감했습니다. 21대 국회에서 국토위 간사를 지낸 최인호 사장은 올해 국토위 국감장에는 피감기관의 사장으로 참석해 쏟아지는 질책과 질의에 대응하기 바빴습니다. 특히 HUG의 업무와 실적에 대한 공격적인 질의가 계속 이어진 가운데, 뒤바뀐 갑을의 지위를 절감해야 했습니다. 김미애/국민의힘 국회의원/"(직원 한 명이) 결국 HUG에 막대한 손해를 입힌 겁니다. 맞죠? (네) 이에 대해서 회수 계획 있습니까?" 최인호/주택도시보증공사 사장/"그게 여러 가지로 고민 중인데 재판을 걸어도 사실은 승소할 확률이 낮아서 여러가지 애로사항이 있습니다." 김미애/국민의힘 국회의원/"이것 뿐만이 아니라." 20일 국회 재경위 국감장에 증인 출석이 추진됐던 한화에어로스페이스 김승모 사장은 여야 간사 협의에서 민주당이 반대해 증인으로 채택되지 않았습니다. 이때문에 한화의 카이 인수 의사 등에 대한 질의 응답은 무산됐습니다. 국회 기후에너지환경위에서는 삼성전자, SK하이닉스, 한화의 회장 등에 대한 증인 채택이 역시 민주당의 반대로 처리되지 않았습니다. 국감에서 가장 큰 관심사인 저비용항공사 LCC통합과 관련해 국민의힘은 조원태 한진그룹 회장과 박상진 산업은행 회장을 오는 30일 국정감사에 증인 신청할 예정입니다. 여야 양당 간사가 21일 증인 채택 협의를 가질 예정인 가운데 민주당의 반대 속에 조원태 한진그룹 회장의 국감 출석 여부가 관심을 모으고 있습니다. ============ 1979년 10월, 학생과 시민들이 거리로 나와 자유와 민주주의를 외친 지 47주년을 맞으면서 당시 부마민주항쟁의 정신을 헌법 전문에 넣자는 주장이 계속 이어지고 있습니다. 지난 주 부산에서 열린 부마민주항쟁 47주년 기념식에는 이재명 대통령도 직접 참석했습니다. 지난 2019년 문재인 대통령 이후 현직 대통령으로는 처음 기념식에 참석한 이재명 대통령은 부마민주항쟁의 정신을 헌법 전문에 넣기 위한 국회 논의를 요청했습니다. 이재명/대통령/"이 자리를 빌려 개헌을 위한 국민 의견 수렴과 합리적인 토론에 국회가 조속히 나서주시길 다시 한 번 요청드립니다." 하지만 국민의힘은 민주당의 주장을 여전히 개헌을 위한 정치 전략으로 보고 있습니다. 부마민주항쟁 기념일을 맞아 내놓은 논평도 원론적인 내용에 그쳤습니다. 이 때문에 대통령과 민주당이 주장하는 부마민주항쟁과 5·18 정신의 헌법 전문 수록은 22대 국회에서는 쉽지 않을 전망입니다. 지금까지 정가소식이었습니다. 영상취재: 박언국

KNN 인물포커스입니다. 동의대학교 제14대 신임 총장이 취임했습니다. AI 융합 교육을 앞세워서 건학 50주년을 앞둔 대학의 새로운 도약을 이끌게 된 전경란 동의대학교 총장 모시고 자세한 이야기 나누겠습니다. 어서 오십시오. -안녕하세요. Q. 우선, 취임을 축하드립니다. 교수로 부임하신 지 20년 만에 대학을 이끌게 되셨는데, 먼저 소감 한 말씀 들어보겠습니다. A. 네, 감사합니다. 개인적으로 큰 영광이고요. 그렇지만 지역 대학의 여건이 갈수록 어려워지고 있는 시기이기 때문에 대학 발전을 이끌어야 한다는 책임감으로 어깨가 무겁습니다. 그렇지만 긍정적인 마음가짐이 결국 좋은 결과로 이어진다는 믿음으로 힘차게 뛰고 있습니다. Q. 또, 취임하시고 이런 말씀을 하셨어요. 'AI 융합 교육으로 새로운 100년을 열겠다', 이렇게 강조를 하셨는데, 지금 모든 대학들이 AI를 이야기하고 있는 상황 속에서 총장님께서 생각하시기에 동의대만의 AI 융합 교육은 어떤 걸까요? A. 네, 동의대학교는 2025년에 이미 부울경 지역 대학 최초로 AX 비전 선포식을 가졌고요. 그리고 전교생을 대상으로 한 AI 융합 교육을 시작했습니다. 특히나 구글과 협력해서 에듀테크 인프라를 구축했고, 그리고 실제 기업 현장의 문제를 AI를 써서 해결해 보는 몰입형 교육을 강화하고 있습니다. 동의대학교 AI 융합 교육의 핵심이라고 한다면, 모든 학생들이 자기의 전공 안에서 AI를 직접 써보고, 그리고 실제 문제를 해결해 보는 그런 몸으로 익히는 융합 교육이라고 할 수 있겠습니다. Q. 지자체 주도로 대학을 지원하는 체계가 이제 본격화되고 있는데, 동의대학교가 부산의 전략 산업과 어떻게 손을 잡고, 지역 산업 생태계의 중심축 역할을 해 나갈지 계획에 대해서도 들어보겠습니다. A. 대학이 이제는 인재를 양성해서 기업에 취업시키는 데 머무르지는 않는 것 같습니다. 오히려 지역의 어떤 산업 구조와 대학의 교육과 역량을 직접적으로 연결하는 것이 점점 더 중요해지고 있습니다. 동의대학교는 기본적으로 산업 현장, 그리고 부산시를 대학의 교육과 연구가 이루어지는 현장으로 보고, 그 안에서 키워진 인재와 기술이 다시 사회와 산업의 혁신을 이끄는 선순환 구조를 만들어 가는 데 대학의 기본 역할을 두고 있습니다. Q. 이제 취임하신 만큼 대학의 변화를 이끌어내기 위해서는 학내 구성원들의 신뢰와 협력이 필요하지 않습니까? 지속 가능한 대학을 만들기 위해서 어떻게 격의 없이 소통하고 화합을 이끌어낼 계획이신지 궁금합니다. A. 네, 그렇습니다. 디지털 소통은 정보를 빠르게, 그리고 효율적으로 전달한다는 강점이 있기는 하지만, 실제로 사람들이 얼굴을 마주하고 그리고 직접 만났을 때 신뢰나 공감, 그리고 새로운 아이디어가 떠오른다고 생각합니다. 그래서 SNS를 통한 소통이나 그리고 일방향적인 대규모 간담회보다는, 소규모로 교수님들과 구성원들을 만나는 모임을 정기적으로 갖고 있습니다. 그래서 기본적으로 식사나 아니면 차를 함께하면서 여러 가지 의견을 경청하고, 그리고 편하게 이야기를 나누는 시간들이 기본적으로 대학 발전 방향을 공유하고 그리고 공감대를 형성하는 과정이 되고 있습니다. 앞으로 이런 구성원들과의 스킨십을 꾸준히 강화해 나갈 생각입니다. Q. 끝으로, 내년이 개교 50주년입니다. 시청자분들과 또 동의대 가족 여러분께 한 말씀 부탁드리겠습니다. A. 네, 50년이라는 세월은 반세기의 역사를 마무리하고, 그리고 앞으로 다가올 100년을 향해 새롭게 출발하는 원년이라고 생각합니다. 우리 동의대학교의 1만 5천 명 재학생과 1천여 명의 교직원, 그리고 12만 동문들이 함께 모여서 그 뜻깊은 50주년을 준비하고 있습니다. 부산 시민 여러분께서도 동의대학교의 50년 역사를 축하해 주시고, 그리고 앞으로 올 100년을 따뜻하게 응원해 주시면 감사하겠습니다. -네, 동의대학교가 지역과 함께 성장하는 대학으로 거듭나기를 기대하겠습니다. 오늘 말씀 감사합니다. -고맙습니다.

종일 비가 내렸던 어제와 달리, 오늘은 비가 그치고 점차 맑은 하늘을 회복하겠습니다. 지금은 부산과 일부 남해안에 약한 비가 오는 곳이 있는데요. 이마저도 아침이면 모두 그치겠습니다. 어제는 비가 내리며 쌀쌀했지만, 오늘은 기온이 오르면서 낮 동안 온화함이 감돌겠습니다. 다만 오후부터는 북서쪽에서 찬 공기가 유입되겠는데요. 내일은 부산의 아침 기온이 10도까지 급격히 떨어지겠습니다. 오늘은 바람도 강하게 불겠습니다. 부산과 경남 대부분 지역에 순간적으로 초속 15m 안팎의 돌풍이 불 때가 있는 만큼, 안전사고에 유의하셔야겠습니다. 다음은 자세한 지역별 기온 살펴보겠습니다. 오늘 최저기온은 부산 16도 선에서 출발했고요. 낮 기온은 부산과 양산 22도 예상됩니다. 남부지역은 한낮에 사천과 통영 22도, 거제 21도까지 오르겠습니다. 서부내륙지역도 보시면 진주 22도, 창녕 21도로 어제보다 많게는 7도가량이나 높겠습니다. 바다의 물결은 남해 먼 해상에서 최고 3.5m까지 매우 높게 일겠습니다. 오후부터 동해안으로는 너울이 강하게 밀려오겠습니다. 한편 제30호 태풍 '참피'의 경로에도 예의주시하셔야겠습니다. 아직은 진로가 매우 유동적이지만, 태풍의 간접 영향으로 주말부터는 비가 자주 내릴 전망입니다. 지금까지 날씨였습니다.

<앵커> 지난해부터 부산을 찾는 국내외 여행객이 정말 폭발적으로 늘어나고 있는데요, 이처럼 최근의 뜨거운 인기를 반영하듯, 전 세계 수많은 관광지 가운데 국내에선 유일하게 부산이 한 여행전문 플랫폼이 뽑은 '올해의 여행지 10곳'에 선정됐다는 반가운 소식입니다. 김건형 기자의 보도입니다. <기자> 지난해 부산을 찾은 외국인 관광객 364만명! 올해는 지난 8월에 이미 343만명을 넘어서면서 500만명 돌파도 예상됩니다. 글로벌 여행 플랫폼 익스피디아는 부산의 여행객 증가세가 내년에도 이어질 거란 전망을 내놓았습니다. "익스피디아가 발표한 2027 올해의 여행지 10곳 가운데 부산이 5위에 이름을 올렸습니다. 한국에선 유일하고 아시아로 넓혀봐도 일본 효고와 두 곳 뿐입니다. 최근 1년동안 항공편과 숙소 검색량을 기반으로 전 세계 여행객의 관심이 급증한 곳을 추린 결과입니다." 활기 넘치는 해안 대도시와 북적이는 시장 등이 부산의 매력으로 꼽혔습니다. 익스피디아측은 K 컬쳐 등의 영향으로 서울에 집중됐던 외국인 여행 수요가 부산으로 확산되는 현상으로 분석했습니다. 특히 부산은 지속 가능한 관광의 척도인 이른바 '스마트 트래블 헬스 체크'까지 충족했습니다. 양적 성장 뿐만 아니라 모범적인 관광 관리 역량까지 인정받았다는 평가입니다. {이현정/부산시 관광정책과장/"가치 중심의 지속 가능한 관광도시로 인정을 받은 것이거든요. 이제 질적인 성장을 꾀하는 대전환을 이루어 나가야 되는 시점이라고 생각을 합니다."} KNN 김건형입니다. 영상취재 전재현 영상편집 오현희

<앵커> 최근 고양이 키우는 사람이 크게 늘었다지만 고양이를 좋아하지않는 사람에게 길고양이는 썩 반가운 존재가 아닙니다. 특히 매일처럼 집 주변에 배설물들을 남기고 간다면 스트레스가 상당할 텐데요, 길고양이 배설물에 시달린 주민들이 이사까지 떠난다는 현장을 김민성 기자가 다녀왔습니다. <기자> 부산 사상구의 한 주택. 집과 담벼락 사이에 온갖 세간도구들이 가득합니다. 의자부터 갈대 발, 여기에 여러 크기의 페트병까지 등장했습니다. 이렇게 울타리까지 치게 만든 원인, 바로 길고양이입니다. {주택 거주자/"만약에 이걸 빼버린다 그러면 여기 기어들어 가서 대변을 눠요."} "고양이가 자주 찾아드는 이 주택에는 계단에 고양이가 오가지 못하게 각종 가재도구가 쌓여 있고 화단에는 이렇게 울타리가 쳐져 있습니다." 인근에 시장이 많아 먹을 거리가 많고 곳곳에 골목이 있는 이 곳은 길고양이들이 살기 최적의 장소, 하지만 주민들은 고통이 큽니다. 석 달 전 이곳에 이사 온 70대 A 씨는 결국 다시 이사를 가기로 했습니다. 치워도 치워도 계속 구토물과 분변이 남아 냄새며 파리에 시달려왔기 때문입니다. {A 씨/부산 덕포동/"제가 신발로 밟고 미끄러진 적도 있어요. 빨래도 못 널어요. 빨래도 방에 널고, 니글거려서 밥이 넘어갑니까 안 넘어가지. 도망가듯이 이사 갑니다."} 민원이 잇따르지만 관할 구청도 길고양이 중성화 수술 외에 배설물을 일일이 처리하지는 못하고 있습니다. 반면 고양이를 아끼는 사람들은 고양이에 대한 혐오범죄가 따를까, 전전긍긍하고 있습니다. {박혜경/부산동물사랑길고양이보호연대 대표/"영역 동물이기 때문에 고양이를 포획해서 멀리 이주 방사를 시키면 굶주리거나 상해를 입고 서서히 죽을 수밖에 없기 때문에..."} 주민 간 갈등, 또 무조건적인 길고양이 혐오로 이어지지않도록 하는 공존대책 마련이 과제로 떠올랐습니다. KNN 김민성입니다. 영상취재 전재현

<앵커> 바다를 매립해 활주로를 만드는 가덕신공항은 바다를 메운 구간이 가라앉지 않도록 관리하는 것이 중요한 과제입니다. 어느 정도로 침하가 될 지 미리 예측하고 예방도 해야하는데, 정작 국내 유일 건설분야 국책연구기관인 건설기술연구원은 아직 한 번도 검증을 하지않았던 것으로 드러났습니다. 황보 람 기자입니다. <기자> 1994년 개항한 일본 간사이공항은 바다를 메워 만든 인공섬에 조성한 최초의 해상공항입니다. 하지만 깊은 수심과 연약지반으로, 매립 때부터 지금까지 13미터 가량 지반 침하가 발생했습니다. 위치에 따라 침하 깊이가 다른 '부등침하'탓에 여객터미널의 수평을 맞추는 공사를 이어오고 있습니다. 예상보다 침하 규모가 커 보강에만 지금껏 10조 원 상당의 추가비용을 들였습니다. 마찬가지로 바다를 매립하는 가덕신공항 역시 수심이 깊고 연약지반이 두껍게 분포해, 부등침하가 발생할 우려가 큽니다. {정진교/한국공항인프라학회장/"설계단계에서부터 (부등침하) 검증이 필요합니다. 일정하게 침하가 되는 게 아니고, 불규칙적으로 침하가 되기 때문에 활주로를사용할 경우에대형사고가 발생할 수 있는 소지가 (큽니다.)"} "결국 부등침하 검증과 관리는 가덕신공항 공사의 핵심이라고 볼 수 있습니다.그런데 정부의 유일한 건설 분야 국책관리기관인 한국건설기술연구원은 지금까지 한 번도 이에 대한 검증에 나선 적이 없는 것으로 나타났습니다." 건기연이 침하를 독립검증하는데 예상한 비용은 3년 동안 15억원, 연구인력 15명으로, 현재 예산과 인력에서 무리가 없는 규모입니다. {박선규/한국건설기술연구원장[오른쪽]/"가덕도신공항이 제가 위험하다고 얘기했죠? [네.] 국책 연구기관이지 않습니까? [네.] 양심상 여기(부등침하)에 대해서 연구해야겠다는 그런 책임성을 못 느꼈습니까? [당연히 책임성은 있는데...]"} 건기연 측은 그동안 부등침하에 대한 일반적인 연구에 치중해 직접 검증은 나서지 못했다고 해명했습니다. 정부 차원에서도 안전성 확보를 위해 관련 예산 배정을 서둘러야할 것으로 보입니다. 올해 안에 가덕신공항 우선시공분 착공이 이뤄질 예정인 가운데, 국책기관의 부등침하 검증이 본격화될 지 주목됩니다. KNN 황보 람입니다. 영상취재 김태용 영상편집 이소민