사회
'우주항공산업 핵심' 사천? ...'국내용 공항' 한계 명확
이민재
입력 : 2026.02.19 20:35
조회수 : 137
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<앵커>
사천공항은 우주항공도시 사천을 넘어 우리나라 항공우주산업의 핵심 거점 역할을 해야하는데요.
하지만 세관과 출입국관리, 검역을 담당할 시설조차 없다고 합니다.
국내선 운항만 겨우 가능한 것인데, 여객 편의도 산업활로도 문제입니다.
이민재 기자입니다.
<기자>
경남 사천공항입니다.
1994년 신청사 개관 이후 렇다 할 시설공사가 없었습니다.
그 흔한 식당 하나 없고, 의시설도 찾아볼 수 없습니다.
세관과 출입국관리와 검역, 이른바 CIQ 시설조차 갖추지 못했습니다.
해외노선 운항이 불가능합니다.
{안덕규 김명희 문서현/사천공항 이용객/"옆에 카페라도 좀 있고, 쉴 곳도 있어야 하는데 그런 부분이 많이 부족하죠. 가까운데서 출국 수 있으면 좋겠는데 그런 부분이 부족해서 김해공항을 이용하고 있거든요."}
'대한민국 우주항공 수도'라는 이 무색할 지경,
산업적 측면에서도 문제입니다.
{박동식/사천시장/"우주항공 중심지로 자리매김하면서 국제적 교류 수요에 비해 공항 기능이 충분히 뒷받침되지 못한다는 아쉬움이 큽니다."}
약 2천억원 규모의 항공 MRO 산업단지 조성 계획에 우려가 큽니다.
외항기의 사천 입항부터가 그야말로 일이라 국내외 민간항공사 정비산업 육성이 가능하겠냐는 것입니다.
"마찬가지로, 제의 핵심은 이곳 사천공항에 IQ시설이 없다는 점입니다.
주고객인 일본*필리핀 항공사가 공기를 사천공항까지 몰고 와도,
다시 차로 30분 떨어진 삼천포항에 서 출입국 심사를 받아야 하는 정입니다."
각종 번거로움에 외항사들의 신뢰를
기 힘든 구조입니다.
연간 외항기 유치는 10여대에 치고 있습니다.
{배기홍/한국항공서비스 대표이사/"특히 일본 같은 경우 불편을 많이 토로하고 있습니다. MRO는 말그대로 서비스거든요. 서비스 산업에서 기본이 안돼있는거 아니냐고 불만을 여러번 얘기했었죠."}
법무부는 필요할 때마다 출장처를
설치하겠다지만 한계는 여전합니다.
KNN 이민재입니다.
영상취재 권용국
사천공항은 우주항공도시 사천을 넘어 우리나라 항공우주산업의 핵심 거점 역할을 해야하는데요.
하지만 세관과 출입국관리, 검역을 담당할 시설조차 없다고 합니다.
국내선 운항만 겨우 가능한 것인데, 여객 편의도 산업활로도 문제입니다.
이민재 기자입니다.
<기자>
경남 사천공항입니다.
1994년 신청사 개관 이후 렇다 할 시설공사가 없었습니다.
그 흔한 식당 하나 없고, 의시설도 찾아볼 수 없습니다.
세관과 출입국관리와 검역, 이른바 CIQ 시설조차 갖추지 못했습니다.
해외노선 운항이 불가능합니다.
{안덕규 김명희 문서현/사천공항 이용객/"옆에 카페라도 좀 있고, 쉴 곳도 있어야 하는데 그런 부분이 많이 부족하죠. 가까운데서 출국 수 있으면 좋겠는데 그런 부분이 부족해서 김해공항을 이용하고 있거든요."}
'대한민국 우주항공 수도'라는 이 무색할 지경,
산업적 측면에서도 문제입니다.
{박동식/사천시장/"우주항공 중심지로 자리매김하면서 국제적 교류 수요에 비해 공항 기능이 충분히 뒷받침되지 못한다는 아쉬움이 큽니다."}
약 2천억원 규모의 항공 MRO 산업단지 조성 계획에 우려가 큽니다.
외항기의 사천 입항부터가 그야말로 일이라 국내외 민간항공사 정비산업 육성이 가능하겠냐는 것입니다.
"마찬가지로, 제의 핵심은 이곳 사천공항에 IQ시설이 없다는 점입니다.
주고객인 일본*필리핀 항공사가 공기를 사천공항까지 몰고 와도,
다시 차로 30분 떨어진 삼천포항에 서 출입국 심사를 받아야 하는 정입니다."
각종 번거로움에 외항사들의 신뢰를
기 힘든 구조입니다.
연간 외항기 유치는 10여대에 치고 있습니다.
{배기홍/한국항공서비스 대표이사/"특히 일본 같은 경우 불편을 많이 토로하고 있습니다. MRO는 말그대로 서비스거든요. 서비스 산업에서 기본이 안돼있는거 아니냐고 불만을 여러번 얘기했었죠."}
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이민재 기자
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