<앵커>
여야 정치권에서 지역의 자동차 부품 산업을 빠르게 전환해야 한다는 주장이 잇따라 나오고 있습니다.

정부가 특별법 개정을 통해 가덕도신공항 공사비 증액을 해결하는 방향을 잡은 가운데, 공사비 증액 확정 없이 공사 계약을 체결하긴 어려울 것이라는 우려가 나오고 있습니다.

정가소식, 길재섭 기자가 전해드립니다.

<기자>
부산경남의 자동차 부품산업은 전기차가 늘어나면서 위기를 맞고 있습니다.

전기차는 기존의 내연기관 차량보다 부품이 37% 가량 적고, 자동차 엔진에 들어가는 6천 9백여개 부품은 모두 필요없게 됩니다.

경남에 있는 1천 5백 여개의 자동차 부품 기업 가운데 내연기관이 사라지면 약 38%의 기업도함께 사라질 전망입니다.

이때문에 자동차 부품 대신 구성이 비슷한 로봇 부품 생산으로 빠르게 전환해야 한다는 목소리가 정치권에서 먼저 나오고 있습니다.

국민의힘 창원마산합포구의 최형두 의원은 이와 관련한 토론회를 마련하고 직접 발제에 나섰습니다.

경남의 자동차 부품산업이 몰락하면서 사라지게 될 일자리를 로봇산업으로 전환해 지켜야 한다는 주장입니다.

최형두/국민의힘 국회의원/"독일·중국 이런 사례도 있고 하기 때문에 우리가 미리 준비하면 큰 손실 없이 자동차 부품 생태계 전체를 또 새로운 어떤 미래형 자동차 부품산업 또 로보틱스로 바로 전환할 수 있는 그런 계기가 될 것 같습니다."

더불어민주당에서는 당 지도부와 경남도당이 가진 예산정책협의회에서 자동차부품산업의 전환이 언급됐습니다.

경남의 민주당 국회의원들과 각 지역 위원장들은 국회를 방문해 당 지도부를 만나 내년도 예산 확보에 필요한 여러 현안들을 건의했습니다.

이 자리에 참석한 이광재 국회 예결위원장은 역시 경남의 자동차 부품산업의 빠른 전환을 강조했습니다.

지역의 주력 산업이 아닌 국가적인 차원의 중요한 산업을 빠르게 전환해야 한다는 의미입니다.

이광재/국회 예결위원장/"현재 조선의 부품은 약 30% 밖에 우리가 못 하고(만들고) 있거든요, 그래서 이 조선 관련된 부품, 그래가지고 자동차 부품회사들이 전체적으로 항공이나 로봇이나 선박, 이런 쪽으로 갈 수 있는 길을 열어서 어떤 예산 같은걸 만들면 될 것이고..."

6·3 지방선거에서 드러난 선거 전반의 심각한 문제점을 개선하기 위한 국민의힘의 개혁 법안이 발의됐습니다.

국민의힘 의원 109명 전원이 공동발의한 '국민참정권 수호법'은 선관위법 전부개정안과 공직선거법 일부개정안, 국민투표법 등 모두 10개 법안으로 구성됐습니다.

이번 법안은 사전투표 폐지와 투표용지 수량 100% 이상 인쇄, 득표율 차이 0.5% 이하일 경우 자동 재검표 등이 포함됐습니다.

또 외부의 전문가들이 절반 이상 참여하는 독립적인 감사위원회를 도입하는 내용도 포함됐습니다.

국민의힘에서 특위 위원장을 맡은 박대출 의원은 구체적인 논의가 더 필요하다고 밝혔습니다.

박대출/국민의힘 6·3특위 위원장/"본투표를 하루로 한다든지 아니면 이틀로 한다든지 사흘로 한다든지 그런 법안이 제출되어 있어서 여러가지 논의가 좀 필요한 부분이 있어서, 그 부분은 본투표를 한다는 원칙을 제시하는 것으로 그런 법안이 정리돼 있습니다."

정부가 가덕도신공항 공사비의 증액을 두고 '가덕도신공항특별법'의 개정을 해결 방안으로 언급한 가운데, 대우건설 컨소시엄이 이러한 방향을 받아들일지에 관심이 모아지고 있습니다.

이와 관련해 전재수 부산시장은 결정권을 가진 정부 인사들과 해법을 찾고 있다며 공사비 증액을 걱정하지 않아도 된다고 밝혔습니다.

하지만 김도읍 국민의힘 의원은 계약을 먼저 체결하고 공사비를 나중에 정하는 방향으로 법을 개정한다면 대우건설 컨소시엄이 받아들이기 어려울 것이라고 지적했습니다.

공사비 증액을 먼저 확정하는 것이 필요하다는 설명입니다.

가덕신공항의 빠른 착공을 기다리는 지역민들의 바람과 달리 가덕신공항 공사비 증액을 위한 특별법 개정 논란은 다시 한 번 착공 지연으로 이어지지 않을까라는 우려를 키우고 있습니다.

지금까지 정가소식이었습니다.

영상취재: 박언국