<앵커> 부산시가 정부에 지역 현안 지원을 공식적으로 요청했습니다. 또 '글로벌 해양허브도시 부산' 조성을 위한 구체적인 실행계획도 밝혔습니다. 서울에서 길재섭 기자가 보도합니다. <기자> 정부에 지원을 건의한 부산의 현안은 모두 아홉 가지입니다. 박형준 시장과 정동만 국민의힘 부산시당위원장은 국회에서 함께 기자회견을 열고 각 현안을 하나씩 밝혔습니다. 먼저 박형준 시장은 가덕도신공항 조속 건설과 적기 개항 글로벌 허브도시 특별법 조속 통과 등을 요청했습니다. {박형준/부산광역시장/정부는 정치 논리보다 국가균형발전과 글로벌 경쟁력 강화의 관점에서 가덕도신공항의 조기 착공을 위한 절차를 빨리 진행을 해주기를 부탁드립니다.} 정동만 국민의힘 부산시당위원장은 북극항로 선도도시 인프라 구축과 해사전문법원 부산 개원 등을 요청했습니다. {정동만/국민의힘 부산시당위원장/북극항로 진흥원을 부산에 설치해 콘트롤타워를 구축하고 친환경 복합에너지터미널 및 대형수리조선단지, 차세대 쇄빙연구선 모항 유치 등 인프라를 조성(해야 합니다).} 대정부 건의와 함께 부산시는 '글로벌 해양허브도시 부산' 의 비전과 전략을 구체화한 실행계획을 공개했습니다. 공간과 산업, 인재 혁신을 통해 북극항로를 선도하는 12개 과제를 추진하고, 세부적으로는 44개 사업을 선정했습니다. {:박근록/부산시 해양농수산국장/(부산시 추진 과제를) 국정과제인 북극항로 조성과 연계하여 부산항을 중심으로 남부권에 새로운 성장동력을 확보하고 국가균형발전에 시너지 효과를 극대화하도록 하겠습니다.} 국민의힘 부산시당과 부산시는 글로벌 해양허브도시 부산 세미나를 다음 달 국회에서 두 차례 더 열 계획입니다. 서울에서 KNN 길재섭입니다. 영상취재 박언국 CG 이선연

부산 부전역 KTX 정차와 복합환승센터 건립을 바라는 시민들의 서명지가 오늘(19) 국회에서 국토부에 전달됐습니다. 부산진구 정성국 이헌승 의원과 김영욱 구청장 등은 지역민 34만 여명의 서명지를 국토부 철도국장에게 직접 전달하고 원활한 사업추진을 당부했습니다. 또 참석자들은 다음 달 발표 예정인 국토부의 제5차 국가철도망 구축계획에 부전역 사업을 포함시켜 줄 것을 요청했습니다.

내년 1월 미국 라스베가스에서 열리는 CES에 국민의힘 최형두 의원이 토론자로 참여합니다. KNN과 가진 인터뷰에서 최형두 의원은 올해 국회를 방문한 CES 관계자로부터 내년 1월 열리는 CES의 AI 분야 토론회 참석을 최근 초청받았으며 참석하기로 결정했다고 밝혔습니다. 최형두 의원은 CES 토론회가 경남 지역 피지컬 AI 분야의 성장 가능성을 알릴 좋은 기회가 될 것이라고 밝혔습니다.

[앵커] 연근해를 오가는 내항선 선원들의 비과세 혜택 기준이 외항선원에 비해 크게 적어 확대 요구가 나오고 있습니다. 청년 인력 고용을 위해서도 조정이 필요하다는 목소리가 높습니다. 서울에서 길재섭 기자가 보도합니다. [기자] 선원들에게는 임금에 대한 비과세 혜택이 있습니다. 외항상선 선원들은 비과세가 1969년 처음 적용된 이후 지난해 월 5백만원까지 확대됐습니다. 이에 비해 내항선원들은 승선수당 20만원에만 적용됩니다. 상선 기준, 외국인을 제외한 국내 내항선원은 7천 6백여명, 외항선원은 8천 8백여명입니다. 상대적으로 작고 낡은 선박에서 일 하는 내항선원들의 어려움은 더 큽니다. {신승민/내항선 일등항해사/(육상) 업무를 끝내고 나면 출항을 해서 항해중에 하루 8시간 근무를 하고 쉴 수 있는 환경이 주어지는데, (내항선박에서) 휴식시간을 부여할 수 있는 시간이 적습니다. 일은 힘들고 오히려 임금은 적어지고.} 어렵기는 선사들도 마찬가지입니다. 내항선원 가운데 60세 이상 비율은 60% 수준이고, 70세 이상도 약 22%입니다. 업무 환경과 비과세 혜택 등 임금의 차이로 젊은 선원을 구하기도 어렵습니다. {이수범/내항해운업계 사업자 대표/노후 선박과 고령 선원이 간신히 버티는 바다 위에서 해상 안전은 더 이상 담보될수 없습니다. 선원이 떠난 바다는 결국 죽은 바다입니다.} 연안 해운사들의 모임인 한국해운조합은 관련 법 개정에 적극적으로 나섰습니다. 내항선이나 연근해 어업선 선원들에 대한 비과세 기준을 4백만원까지 올리는 내용의 소득세법 개정안도 국회에서 발의됐습니다. {이채익/한국해운조합 이사장/이제 늙은 바다를 젊은 바다로 만들기 위해서는 청년들이 돌아오는 내항으로 만들어야 됩니다. 실질적인 소득을 보장해야 합니다.} 연안 해운업계는 전쟁 등 비상시에는 곧바로 선박과 선원들이 동원되는만큼 국가 안보의 차원에서도 비과세 기준 확대를 요구하고 있습니다. 서울에서 KNN 길재섭입니다. 영상취재 김태용 오원석 박언국 CG 이선연

국민의힘 싱크탱크인 여의도연구원이 마련한 청년 아카데미 과정이 오늘(15) 개강했습니다. 오늘 열린 개강식에서 조승환 여의도연구원장은 이번 프로그램을 통해 청년들이 정치 현장을 생생하게 배우고 자신들의 목소리를 내주길 바란다고 강조했습니다. 또 첫 강사로 나선 박형준 부산시장은 '보수주의와 대한민국의 미래'를 주제로 보수의 사명과 나아갈 길에 대해서 강의했습니다.

가덕도신공항 건설로 생활기반을 상실하게 되는 주민들을 위한 신공항특별법 일부 개정안이 오늘(13) 국회 본회의를 통과했습니다. 국민의힘 김도읍 의원이 발의한 가덕도신공항 특별법 일부 개정안은 주민들의 재정착과 소득 창출을 실질적으로 지원할 법적 근거를 담고 있습니다. 또 상업시설 용지 공급 지원과 분묘 이장, 수목 벌채 등 주민들을 위한 사업 방안도 담겼습니다.

해수부의 부산 이전을 지원하는 특별법이 국회 법사위에서 의결됐습니다. 법사위 의결과 함께 해수부 이전 지원 특별법은 이달 중으로 국회 본회의를 통과할 전망입니다. 이번 특별법안은 이전 비용과 행정, 주거 지원부터 해양특화지구 제도를 신설해 해양 관련 기관과 기업이 입주할 산업 행정 복합지구를 조성하는 내용을 담고 있습니다.

지역의 방송사들을 위한 지원금이 내년에 증액될 전망입니다. 민주당 이훈기의원에 따르면 국회 과방위의 예산심사 소위에서 내년도 지역방송 지원 예산이 50억 원에서 207억원으로 157억원 증액됐습니다. 이훈기 의원은 방송발전 기금을 내지 않는 아리랑TV와 국악방송의 지원금을 지역 방송사들을 위해 사용하도록 전환했으며, 오는 17일 심의 의결될 예정이라고 밝혔습니다.

더불어민주당의 국가균형성장특별위원회가 공식 출범했습니다. 국가균형특위 출범식에서 기조연설에 나선 김경수 지방시대위원장은 '행정수도, 5극 3특 중심의 국가균형성장 전략과 과제'를 주제로 균형 발전의 중요성과 시급성을 강조했습니다. 민주당의 국가균형특위는 지방시대위원회와 함께 균형성장 정책과제의 추진과 지원 등을 담당합니다.

박형준 부산시장과 박완수 경남도지사가 국회 예산결산위원회 한병도 위원장을 만나 내년도 주요 사업 국비 확보를 당부했습니다. 국회 예결위원장을 함께 만난 두 단체장은 해양수산부 이전과 가덕도신공항 건설, 광역철도 등 지역의 현안들이 차질 없이 추진될 수 있도록 국회 차원의 예산 지원 등을 요청했습니다. 이에 대해 한병도 위원장은 적극적으로 돕겠다고 밝혔습니다.