[앵커]
얼마전 부산항에는 올해 처음으로 세계일주 크루즈선이 입항했습니다.

크루즈 관광객이 크게 늘면서 부산이 단순 기항지를 넘어
출발과 도착의 거점인 '모항'으로 도약할 수 있을지 주목됩니다.

자랑스러운 부산경남 더 자랑스럽게, 이번 순서는 크루즈 모항시대를 여는 부산을 김동환 기자가 보도합니다.

[기자]

이른 아침, 부산 북항에 웅장한 자태의 대형 크루즈선이
모습을 드러냈습니다.

올해 부산에 처음 입항한 월드와이드 크루즈입니다.

지난해 11월 독일 함부르크를 출항해 넉달 동안 전 세계를 도는
여정중 부산을 찾았습니다.

부산이 처음인 크루즈 관광객들의 표정에는 기대감이 가득합니다.

{멘디, 스티븐/크루즈관광객(독일)/"부산 방문을 무척 기대했어요. 우리나라 독일과 완전히 다른 세계거든요. 오늘 감천문화마을과 오륙도스카이워크 방문할 것 같아요."}

감천문화마을은 파란 눈의 외국인 관광객들에게는 이색적인 풍경으로
다가옵니다.

케이블카에서 내려다 본 송도 해안의 절경에는 감탄이 쏟아집니다.

{영, 코리/크루즈관광객(네덜란드)/"너무너무 좋아요, 또 타고 싶어요. 너무 아름다워서 사진도 많이 찍었어요."}

외국인 관광객 5백만명 시대를 열어가는 부산에서 크루즈 관광의
역할도 커지고 있습니다.

{나윤빈/부산시 관광마이스산업국장/"야간 관광이나 미식관광 그리고 여러가지 지역 축제들을 연계해서
이분들이 최대한 부산에서 오랫동안 관광하실 수 있도록 안내를 해드릴 예정입니다."}

하지만 아직까지는 아침에 입항해 저녁에 출항하는 '기항' 형태에
머물고 있습니다.

체류 시간이 짧다보니 부산을 스쳐 지나가는 이른바 '부산 패싱'도
적지 않습니다.

{미쉘/크루즈관광객(독일)/"(노란색)부산에서 뭐하실 계획인가요?/(흰색)사실 부산 여행할 시간이 없어요.
오늘 밤에 떠나기 때문에 경주에만 다녀올 예정입니다."}

이 때문에 부산항을 출발과 도착의 거점으로 하는 '모항' 크루즈선
유치가 중요합니다.

모항이 되면 선원 교대와 체류로 숙박과 쇼핑, 항공 수요가 늘고
선용품 시장 성장도 기대할 수 있습니다.

{멜리사/크루즈선 '아이다 디바'호 승무원/"부산 명소들을 둘러볼 예정이고 아주 좋은 화장품을 살 계획입니다."}

다행히 지난해부터 모항 횟수가 늘어나고 있는 추세입니다.

팬스타그룹이 부산을 모항으로 일본과 중국 등 동북아 3개국을
운항하는 크루즈 전세선 코스타 세레나호는 상반기 모객은 이미
마감이 됐습니다.

{장우석/팬스타라인 부산여객영업사업부 이사/"크루즈여행에 대한 최근 관심이 높아지면서 5월 상품은 판매가 끝났고
9월 2일에 출항하는 크루즈 전세선을 준비하고 있습니다."}

"올해 부산을 찾는 크루즈선은 역대 최대 규모로 늘어날 전망입니다."

"예정된 크루즈선은 모두 420항차,
방문객 수는 91만명으로 입항 횟수는 2배이상, 입국자수는 지난해보다 4배 가까이 늘어날 것으로 예상됩니다.

특히 중국발 크루즈의 입항횟수는 20배 이상 급증이 예상됩니다."

대형 크루즈의 동시 승하선을 감당할 수 있는 터미널 인프라
확충도 과제로 떠오르고 있습니다.

{간주태/부산항만공사 부사장/"큰 배 이기 때문에 사람들이 많이 일시에 내려오고 타고 가는 부분이기 때문에
그런 사람들을 동시에 수용을 하고 빠른 승하선을 할 수 있는 그런 서비스가 더 선행이 되어야 합니다."}


기항지를 넘어 크루즈 '모항' 시대로 한 걸음 더 다가선 부산,

크루즈 관광을 발판으로 국제 관광도시로서의 위상도 더욱 높아질 것으로 기대됩니다.

KNN 김동환입니다.

영상취재 황태철