<앵커>
길가에 불법주정차된 화물차 쉽게 보실 수 있으실텐데요.

고질적인 화물차 주차장 부족을 해결하기 위해 부산시가 공영주차장 설치 대책을 내놨는데, 알고보니 주민 민원을 전혀 고려하지 않아 불과 며칠만에 없던 일이 돼버렸습니다.

최혁규 기자의 보도입니다.

<기자>
40년 가까이 대형 화물차량을 운전해온 김재봉씨.

사설주차장에 주차 공간을 마련하기 전까지 김씨는 불법주정차 딱지를 수도없이 받았습니다.

퇴근 뒤 화물차량을 주차할 공간이 없어 길가에 차량을 세워두다보니 생긴 일입니다.

{김재봉/화물차량 운전자/"(주차장이 없어) 많이 불편했죠. 아침에 콘테이너 반납하면 차에서 대기해야만 해요. 왜냐하면 단속나오면 도망가야 하니까. 이동하면 안끊으니까 차에서 자고 기다릴 때도 있고."}

이같은 불법주정차 문제는 부산에 화물차량 전용 주차장이 턱없이 부족하기 때문입니다.

항만도시 특성상 트레일러차량이 많은 부산의 화물차량은 3만7천대 정도인데 공영 주차면수는 2천55면에 불과합니다.

공영주차장 확보비율은 5.5%로, 국토부 기준인 10%에 절반 수준입니다.

특히 신항과 녹산산단에 접한 명지신도시 인근은 불법주정차 차량이 많습니다.

보시는 것처럼 왕복 2차선 도로가 대형 화물차량들의 불법주정차로 사실상 차량 1대도 겨우 지나갈 만큼 좁은 도로로 변했습니다.

이런 문제를 해결하기 위해 부산시는최근 명지요금소 교통광장에 공영 화물차고지 조성을 추진했습니다.

하지만 주민 여론을 제대로 검토하지 않아 불과 사흘만에 계획은 물거품이 됐습니다.

주거지와 불과 5백미터 떨어진 곳이라 소음*매연 뿐만 아니라, 3년 전 10억원을 투입해 만든 미세먼지 차단숲도 갈아엎어야 하기 때문입니다.

{김정용/부산 강서구의회 의원/"평소 이곳은 시민산책로로 많이 사용돼 화물차고지가 조성되면 주민들의 안전문제가 부각될 수밖에 없습니다. 주민여론을 반영해 즉각 철회요청을 했습니다."}

예산 부족으로 추가 화물공영주차장 조성이 차일피일 미뤄지면서 불법주정차로 인한 사고 위험만 계속되고 있습니다.

KNN 최혁규입니다.