<앵커>
부산으로 이전하는 해양수산부의 수산 분야 2차관 도입이 정부 조직개편안에서 빠지면서 국민의힘 의원들이 강하게 비난하고 나섰습니다.

또 부산글로벌허브도시특별법 관련 토론회에서는 북극항로 시대를 준비하기 위해서도 법안의 빠른 통과가 필요하다는 목소리가 높았습니다.

한 주 동안 있었던 정가소식을 길재섭 기자가 전해드립니다.

<기자>
해양수산부의 부산 이전과 함께 수산 분야를 전담할 2차관이 필요하다는 목소리가 그동안 높았습니다.

수산업계의 기대감 역시 컸습니다.

{노동진/수협중앙회장/기후 위기로 수산물 생태계가 급변하고, 어촌 소멸 위험이 커진 상황에서 복수 차관제는 전국 수산현장의 균형 있는 대응을 위한 필수적인 조치라는데 전적으로 공감합니다.}

하지만 여당인 더불어민주당과 정부가 추진하는 정부조직 개편안에서 해수부 2차관 신설은 결국 빠졌습니다.

또 산업통상자원부의 조선해양플랜트과를 해양수산부로 이관하려던 계획 역시 무산됐습니다.

이때문에 부산 이전과 함께 해수부의 위상을 강화하려던 지역의 기대는 처음부터 힘이 빠지게 됐습니다.

국민의힘 부산 의원들은 민주당이 수산 분야에 대해 무관심하다고 지적하고, 국민의힘 최고위원 회의에서도 김도읍 정책위의장의 강한 비난이 나왔습니다.

{김도읍/국민의힘 정책위의장/정작 2026년도 예산안에서 해양수산부 예산 비중은 전체의 약 1% 수준에 그쳤고, 이번에는 수산차관 신설까지 배제했습니다. 결국 이재명 정부의 수산업 활성화는 말 뿐이었다는 것을 스스로 증명한 셈입니다.}

부산의 국민의힘 의원들은 이재명 대통령의 공약인 북극항로 개척을 위해 '부산 글로벌허브도시특별법' 통과가 시급하다는 점도 강조했습니다.

국민의힘 이성권 의원과 부산시가 함께 마련한 국회 토론회에서는 지난 대선 당시 이재명 대통령 지지 방송 연설을 했던 김태유 서울대 명예교수가 '북극항로 시대와 부산의 역할'을 주제로 발표해 눈길을 끌었습니다.

현 정부의 북극항로 개척이 글로벌허브도시특별법의 내용과 무관하지 않다고 판단하는 부산시는 특별법의 빠른 통과를 계속 기대하고 있습니다.

{성희엽/부산시 미래혁신부시장/작년에 부산시민 160만 명이 특별법 제정을 위한 서명에 동참했고, 이미 모든 준비를 끝내고 있는 상태입니다.관련 부처와 모든 협의도 마친 상태이구요.}

토론회를 마련하고 진행까지 이어간 이성권 의원은 수도권 중심주의에서 벗어날 국가적인 전략이 글로벌허브도시특별법에 담겨 있다고 강조했습니다.

부산만을 위한 법안이 아니라는 설명입니다.

{이성권/국민의힘 국회의원/이제 수도권 일극주의를 벗어나서 또 다른 성장축을 만들어야 된다는 취지에서 부산을 중심으로 한 남부권의 성장축을 만들어서 국가 균형 발전을 이루겠다 그 뜻이 이 법에 담겨 있습니다.
그래서 이 법은 부산만의 특별법이 아닌 국가 균형발전 특별법이라는 말씀 하나를 드리구요.}

한편 이번 토론회에서는 북극항로 외에 글로벌 금융도시 부산을 위한 다양하고 현실적인 방안들도 함께 제시돼 눈길을 끌었습니다.

지금까지 정가소식이었습니다.

영상취재 박언국