<앵커>
어제(23) 경남 밀양에서 발생한 산불은 밤 사이 계속 번지면서 아직 꺼지지 않고 있습니다.

산림당국은 산불 대응 2단계를, 소방청은 국가소방동원령을 발령했는데요.

이 시각 진화 상황 알아보겠습니다.

김수윤 기자, 전해주시죠.

<기자>
네, 경남 밀양 삼랑진에서 발생한 산불로 소방과 산림 당국은 이틀째 진화 작업을 계속 벌이고 있습니다.

산림당국은 밤사이 지상 진화 인력 6백여 명과 진화장비 160여 대를 투입해 진화작업을 벌였고, 조금 전(7시 4분) 다시 헬기도 31대를 투입해 주불 진화에 나섰습니다.

오늘(24) 새벽 5시 기준으로 진화율은 51%, 산불 영향 구역은 124ha입니다.

불은 어제(23) 오후 4시쯤, 경남 밀양시 삼랑진읍의 한 야산에서 시작됐습니다.

강한 바람을 타고 순식간에 번진 불은빠른 속도로 확산됐는데요.

산림당국은 오후 5시쯤 산불 대응 1단계를 발령했지만, 밤사이 불길이 잡히지 않자 오늘 새벽 2시를 기해 산불 2단계로 격상했습니다.

자정부턴 현장 통합지휘권자도 산림청장 직무대리로 변경됐습니다.

소방청 역시 국가소방동원령을 발령해 대구와 경북 등 인근 지자체들의 장비까지 총동원한 상황입니다.

다행히 현재까지 인명피해는 없는 것으로 파악됐지만 주민대피는 이어졌습니다.

불길이 번진 지점을 중심으로 반경 5백미터 안에 위치한 요양병원에서는 직원과 환자 57명이 모두 자택으로 대피했습니다.

인근 5개 마을 주민 150여 명도 삼랑진초등학교로 대피한 상황입니다.

소방당국은 이번 밀양 산불은 쓰레기를 소각하다 불티가 튀면서 산불로 이어진 것으로 보고 있습니다.

지금까지 경남경찰청 상황실에서 전해드렸습니다.

영상취재 권용국
영상편집 김민지

<앵커>
올해도 산불이 이렇게 무섭게 번지고 있는데 정작 공무원들은 이제 산불을 피해다녀야할 판입니다.

지난해 산불 진화에 투입됐던 실무 공무원들이 형사 처벌 위기에 놓이면서 벌어지는 상황인데요.

현장 인력에게만 책임을 넘기면 재난 대응에 위기가 올 수 밖에 없다는 우려까지 나오고 있습니다.

정기형기자입니다.

<기자>

847명, 함양 산불을 잡기 위해 투입된 인력 숫자입니다.

화마에 맞서 수백명이 밤을 새며 사투를 벌였습니다.

헬기와 소방차가 쉴세없이 오가지만 불을 완전히 끄는데는 사흘이 걸렸습니다.

특히 길이 험하고 경사가 급한 산불일수록 많은 인력이 필요합니다.

하지만 정작 이제 경남의 공무원들은 재난 업무 자체를 맡기가 두렵습니다.

지난해 산청 산불 인명 피해 책임이 공무원 3명에게 돌아가면서 형사 처벌을 받을 처지에 놓였기 때문입니다.

특히 현장실무자 3명이 졸지에 책임자가 되어 버렸다며,시스템의 문제를 개인의 책임으로 만들었다고 비판합니다

한진희/경남도청공무원노조위원장/지금 공무원들은 자조 섞인 농담들을 합니다. 이제 투입 명령이 떨어지면 병가나 연가를 내야겠다. 일단 회피해야겠다. 이런 얘기를 하고...}

경남도 역시 일선지자체 등 관련기관 모두 업무 투입에 소극적이 될수 밖에 없다며 우려를 감추지 못합니다.

{이재철/경남도 환경산림국장/담당 공무원 몇 사람을 형사 처벌한다는 것은 정말 불합리한 것 같습니다. 근본적으로 문제가 되는게 있다면 제도 개선이나 국가적 차원에서 해결할 수 있도록...}

기후위기로 산불과 폭우 등 재난이 대형화되는 가운데,

재난 대응 형사 처벌 공방으로 책임 떠넘기기를 할 때가 아니라대응 방법 변화와 시스템 개선에 더 힘을 쏟아야 한다는 지적이 나옵니다.

KNN 정기형입니다.

영상취재 정창욱 영상편집 김범준

<앵커>
이재명 대통령이 직접 나서 HMM의 부산 이전을 강조한 가운데 한국해운협회가 국내 30대 해운기업들에게 부산 이전 의사를 묻는 공문을 보낸 사실이 확인됐습니다.

HMM을 포함한 해운사 노조에서는 대안이나 지원계획도 없이 이전만을 밀어붙이고 있다며 반발하고 있습니다.

최한솔 기자가 취재했습니다.

<기자>
지난 설 연휴를 앞두고 한국해운협회는 국내 30대 해운기업들에게 부산 이전 관련 공문을 내려보냈습니다.

해운협회를 통해 부산 이전에 대한 입장과 이전한다면 몇 명이 내려올 수 있는 지를 묻는 설문을 돌린 겁니다.

그러면서 2월말까지 답을 달라고 기한을 정했습니다.

해운사들의 부산 이전을 추진하겠다는 대통령의 의중이 반영된 것으로 읽히는데, HMM을 비롯한 해운사 노조의 반발이 거셉니다.

(정성철/HMM 육상노조위원장/"(다른 기업) 대부분은 부정적으로 보고 있습니다. 80~90% 이상의 고객들이 다 수도권에 있는 상황이고 고객과 있을 때 시너지가 나는 거지.
시너지가 날 수 없는 곳에 가서 시너지가 난다고 하는 자체에 대해서 명확하게 설명을 해준 적이 없습니다.")

회사의 비전은 물론 직원들에 대한 보상안 제시도 없이 이전만 밀어붙인다는 겁니다.

이에 대해 해수부는 노사의 대화가 진행 중인데 정부가 중간에 나서서 지원책 등을 제시하기엔 이르다고 밝혔지만 이런 상황에선 이전에 대한 진척은커녕 갈등만 커질 거라는 전망이 나옵니다.

HMM 노조가 특히 거세게 반발하고 있는데 총파업으로 맞서겠다는 강경한 목소리도 나옵니다.

다른 해운기업들은 HMM의 협상을 본 뒤 방향을 설정할 것으로 보입니다.

HMM 노조의 반발을 누그러뜨리고 이전을 강행할 수 있는 정부 제안이 나올지 관심이 쏠립니다.

KNN 최한솔입니다.

영상취재: 정성욱

<앵커>
지난 한 주 부산시청 안팎의 주요 소식들을 정리해보는 부산시정 순서입니다.

오늘도 김건형 기자와 얘기 나눠 보겠습니다.

부산,경남 주민들의 숙원 가운데 하나인 안전한 식수원 확보 문제부터 먼저 짚어볼까요?

<기자>
전국적으로 봤을 때 강의 중하류 표류수를 식수원으로 삼고 있는 곳은 부산,경남이 유일합니다.

중상류 지역에서 방류한 하수처리수가 섞인 강물을 정수해서 먹는거죠.

잘 아시다시피 5년 전 정부가 낙동강 취수원 다변화사업에 착수한 배경입니다.

그럼에도 지하수 고갈 등을 우려하는 취수예정지 주민들의 반대로 제자리걸음이었는데,

그나마 최근 논의의 물꼬가 트이기 시작했습니다.

사업의 첫 단계라 할 수 있는 주민설명회가 창녕 지역부터 열리는 것으로 가닥이 잡힌 상황에서,

지난주 금요일 관계기관 간담회가 경남도청에서 먼저 열렸습니다.

박형준 부산시장과 박완수 경남도지사는 물론 취수예정지인 창녕,의령 등이 지역구인 박상웅 국회의원을 비롯해,

의령·창녕군수, 창녕군 반대대책위원장 등이 참석했습니다.

사업주체인 기후에너지환경부에선 국장급인 물이용정책관이 전반적인 사업계획과 주민 피해대책을 발표했습니다.

부산시는 취수 지역별로 50억원의 일시 상생지원금 지급과 지역 농축산물 우선 구매 등의 상생안을 제시했습니다.

<앵커>
관건은 지하수위 감소에 따른 피해대책 부분일텐데 주민들은 4대강 보 개방 중단이 전제돼야한다고 주장했다고 하더군요.

취수원 다변화 사업과 보 개방 문제가 무슨 연관이 있는지 좀 더 설명을 해주시죠.

<기자>
취수원 다변화 사업은 강변여과수와 복류수 취수, 2가지 방식으로 추진됩니다.

두 방식 모두 강의 수위가 일정 높이 이상 유지돼야만 정상 가동이 가능하고,

그만큼 기존 지하수의 수위 저하도 최소화할 수 있는 것으로 알려져있습니다.

취수지역 농민들 입장에선 낙동강 보 개방은 농업용수 부족으로 직결되는 생존권 문제로 받아들입니다.

그런데 현재 환경부는 잦은 녹조 발생을 막고 본류 수질 개선을 위해선 보 개방이 필요하단 입장입니다.

'새 식수원 확보'와 '수질 개선', 그 어느 것도 놓칠 수 없는 두 마리 토끼를 모두 잡아야하는데,

서로가 영향을 주고 받는 모순적인 상황에 놓인 겁니다.

그나마 기존 농업용수 취수시설인 양수장의 취수구 위치를 낮추는 양수시설 개선 사업이 선행돼야 얽힌 실타래를 풀 수 있는데,

현재 예산 상황이나 여건을 고려했을 때 농림부 산하 농어촌공사 소관 양수시설들까지 모두 개선하려면 앞으로 4년은 더 걸릴 것으로 전망됩니다.

<앵커>
당장 답을 내긴 어려운 상황이 있었군요.

그런데 취수원 다변화 사업을 접할 때마다 드는 생각은 사업 주체는 분명 중앙정부입니다만,

부산,경남이라는 행정구역의 경계가 보이지 않는 문턱으로 작동한다는 인상도 지울 수가 없습니다.

그런데 이런 행정구역 경계가 낳은 또 다른 답답한 현안사업이 있다면서요?

<기자>
네, 부산-경남간 협력이 가장 필요한 부분 가운데 하나가 원활한 광역교통망 구축일텐데요.

고작 1.5km 짜리 도로를 제때 만들지 못해 14년째 광역도로 역할을 못하는 곳이 있습니다.

바로 대동화명대교와 연결되는 초정~화명 광역도로 2단계 건설사업입니다.

2012년 대동화명대교 개통 이후 곧바로 건설됐어야하는게 초정~안막 구간 1.5km 도로입니다.

그래야 대교를 지나온 차량들이 중앙고속도로나 국가지원지방도 69호선을 이용할 수 있습니다.

그런데 사업구간이 전적으로 경남 김해시에 속해 있다 보니 국비 이외 사업비의 절반을 김해시가 부담해야했는데,

열악한 재정여건을 이유로 김해시는 차일피일 사업을 미뤘습니다.

사업비 부담도 컸지만 실상은 도로 이용자 대부분이 부산사람일텐데 김해시가 굳이 많은 돈을 댈 수 없단 인식이 작동했습니다.

그러다 지난 23년에야 착공해서 올해 말엔 개통될 예정이었습니다.

그런데 또 돌발변수가 생겼습니다.

그새 중앙고속도로 확장공사 계획이 구체화되면서 2030년 이후에나 완전개통이 가능해졌단 사실이 KNN 취재로 최근 확인됐습니다.

연결될 고속도로 확장공사가 끝날 때 함께 개통이 가능해진 겁니다.

부산신항으로 이어지는 국지도 69호선과의 연결만 내년 8월쯤 이뤄질 전망입니다.

<앵커>
"두 지역을 잇는 도로 개통 수혜를 특정지역만 누리게 될 것이다?"

소지역주의적 행정 칸막이가 낳은 답답한 상황으로 보이군요.

<기자>
물론 인구 50만명 기초자치단체 입장에선 1천억원이 넘는 사업비가 부담스러울 수 있습니다.

그럼에도 광역도로는 광역생활권을 조성하고 또 키워나가는 핵심 인프라입니다.

결국 중장기적으로는 김해시세의 성장에도 도움이 될 꺼라는 긴 안목이 왜 부족했을까라는 아쉬움이 큽니다.

더군다나 사업을 10년 이상 끌면서 사업비 부담 역시 갑절로 커졌습니다.

부산시로서도 머리가 복잡한 상황입니다.

대동화명대교를 필두로 산성터널, 윤산터널까지 차례로 개통을 하면서 부산외부순환도로망이 완성단계인데 김해시역을 지나는 1.5km가 발목을 잡고 있는 형국입니다.

더군다나 만덕~센텀 고속화도로 개통으로 내부순환도로망을 완성하고도 기존 남해고속도로의 수용한계로 개통 효과가 반감되고 있다보니,

인접한 외부순환도로망의 개통지연이 더욱 아프게 느껴지는 겁니다.

그렇다고 다른 지자체인 김해시역내 도로 건설 사업비를 부산시가 선뜻 지원하는 것도 행정적으로 간단치 않은 문제라 답답해하고 있습니다.

<앵커>
오늘 다뤄본 두 내용 모두 부산,경남 행정통합의 필요성을 환기시켜주는 실사례로 보이군요.

오늘 순서는 여기까지 듣겠습니다.

지금까지 김건형 기자와 함께 했습니다.


창원지검 통영지청 형사2부는 역주행 음주운전을 한 뒤 자신의 어머니가 운전한 것처럼 거짓 진술하도록 한 20대 A씨를 구속해 재판에 넘겼습니다.

A씨는 지난해 8월 밤 10시쯤 경남 통영시 용남면의 한 도로에서 음주상태로 역주행해, 정상주행 차량끼리 추돌해 60대 운전자 등 5명을 다치게 한 혐의를 받고 있습니다.

사고 뒤 A씨는 자신의 어머니가 운전한 것처럼 경찰에 허위진술하도록 요구한 것으로 드러났습니다.

창원해양경찰서는 지난해 수중 작업을 하던 잠수부 3명이 죽고 다친 사건과 관련해 원청업체 KCC 직원과 하청업체 대표 등 3명을 검찰에 송치했습니다.

이들은 지난해 7월 20일 경남 창원시 진해구 부산신항에서 선박 하부 세척 작업을 하던 잠수부 2명이 숨지고, 1명이 크게 다친 사고와 관련해 작업자 감시의무를 소홀히 한 혐의를 받고 있습니다.

당시 사고는 하청업체 의뢰를 받은 프리랜서 잠수부들이 작업하다 발생했습니다.

<앵커>
6.3 지방선거가 100일 앞으로 다가오면서 선거 승리를 위한 여야의 움직임이 분주해지고 있습니다.

각 당의 경선 후보에도 윤곽이 드러나고 있는데, 특히 선거구가 갑과 을로 나뉜 지역에서 같은 정당 국회의원들의 기초단체장 공천 경쟁이 본격화되고 있습니다.

주우진 기자입니다.

<기자>
부산경남 여야 정치권이 6.3지방선거 승리를 위한 100일동안의 대장정에 돌입했습니다.

더불어민주당은 해양수산부 이전 등 여당 프리미엄을 내세워 지난 2018년 '압승' 바람 재현에 나설 각오입니다.

(박영미/더불어민주당 부산시당 지방선거기획단장 "중앙정부와 손잡고 우리 부산의 확실한 성장과 발전을 이끌어낼 수 있는...")

4년 전 지방권력을 장악한 국민의힘은 그동안의 행정 성과와 바닥 민심을 무기로 '수성'을 다짐하고 있습니다.

(이성권/국민의힘 부산시당 수석부위원장 "시민이 체감할 수 있는 정책과 그것을 실현할 수 있는 인물 이 두 가지 무기로 호소를 할 생각입니다.")

특히 주목받는 곳은 같은 정당 국회의원들이 기초단체장 공천을 놓고 각축전을 벌이는 갑을 선거구 지역입니다.

가장 먼저 경쟁 총성을 울린 곳은 해운대구로 갑의 주진우 의원이 정성철 전 구의장 지지를 선언한 상황입니다.

을측에서는 김성수 현 구청장이 재선을 노리는데, 김광회 전 부산시 미래부시장 등이 변수가 될 전망입니다.

사하구에서는 갑의 이성권 의원 지원을 약속받은 김척수 전 당협위원장이 출마를 막판 고심하고 있습니다.

을에서는 노재갑 전 조경태 의원 보좌관과 조정화 전 구청장 등이 예비후보로 등록해 경선을 기다리고 있습니다.

부산진구에서는 을 출신 김영욱 현 구청장 단수 분위기였지만 최근 갑 지역에서 후보를 내야 한단 요구가 나오면서 경선 가능성이 감지되고 있습니다.

(차재권/부경대학교 정치외교학과 교수 "국회의원을 재선 3선 이어갈 때 지역구에서 자기의 지지세를 유지하는데 그 조직이 굉장히 도움이 된다고 보는 거죠.")

갑을 선거구 지역의 경선이 불가피해지면서 경선 후유증 수습 등도 선거의 변수가 될 전망입니다.

KNN 주우진입니다.

영상취재:김태용

부산시가 금융중심지 부산 사수와 위상 강화를 위한 건의문을 국회 정무위원회에 전달했습니다.

박형준 부산시장은 오늘(23일) 국회 윤한홍 정무위원장과 위원들을 만나 한국거래소의 지주회사 전환과 부산 금융의 위상 추락 등을 우려하는 내용의 건의문을 전달했습니다.

또 부산의 금융중심지 기능 수행을 위한 한국산업은행 본사의 부산 이전 추진을 다시 한 번 촉구했습니다.

경남도가 우주항공청 개청 3년차를 맞아 오는 2035년까지 도내 우주항공 기업 생산액 30조 원 달성을 목표로 4대 실행 전략을 발표했습니다.

경남도는 창원국가산단 일원에 첨단항공엔진 특화단지를 조성하고, 오는 10월에는 사천에어쇼와 연계한 우주항공방위산업전을 처음으로 개최해 글로벌 시장 선점에 나설 계획입니다.


부산 낙동강 유역의 5개 공원을 세계적 수준의 자연친화 공원들로 재탄생시키겠다는 부산시의 청사진이 공개됐습니다.

부산시는 어제(23) 생명친화도시 부산 국제 콘퍼런스를 열어, 자연과 함께 즐거움과 활력이 넘치는 다섯 개의 정원을 의미하는 이른바 '낙동오원'의 비전을 제시했습니다.

제1호 국가도시공원과 국가정원 지정을 발판으로 낙동강의 생태적 가치를 지역 브랜드화 시키겠다는 것이 부산시의 구상입니다.

국민의힘 조경태 의원이 어제(23) 의원총회에서 당이 윤석열 전 대통령과 절연할 것을 다시 한 번 촉구했습니다.

국민의힘 의원총회에 참석한 조경태 의원은 기자들과 만나 당에 대한 우려를 밝히고, 당 운영에 자신이 없으면 장동혁 대표가 내려오는 것이 맞다는 의견을 밝혔습니다.

또 당의 중진 의원들도 침묵하지 말고 목소리를 내야 한다고 강조했습니다.


경남도가 첨단 전략산업 분야 19개 기업과 3조 3천억원 규모의 투자협약을 체결했습니다.

이번 협약을 통해 두산에너빌리티와 디엘에이치아이 등 19개 기업들은 경남에 3조 3천억원을 투자하고 1천 1백여명의 신규 고용을 창출할 계획이며

경남도는 조선과 기계, 방산에 강점을 살려 첨단산업의 거점으로 나아가겠다고 밝혔습니다.

서낙동강을 가로지르는 부산 장낙대교 건설공사 기공식이 오늘(23일) 열렸습니다.

연장 1.53㎞, 왕복 6차로 규모인 장낙대교는 강서구 생곡동 부산진해경제자유구역에서 명지동 에코델타시티를 잇게 됩니다.

오는 2030년 말 완공 예정으로 엄궁대교, 승학터널로 이어지는 동서 3축 핵심 교통 인프라 역할이 기대됩니다.





부산으로 전입한 청*장년층이 부산을 떠난 청*장년층보다 소득 수준이 높다는 분석이 나왔습니다.

부산시가 전국 최초로 소득*신용기반 인구 빅데이터를 분석한 결과, 3~40대 부산 전입 인구의 월소득이 3~40대 부산 전출 인구의 월소득보다 각각 5만원과 10만원씩 높은 것으로 나타났습니다.

이는 3~40대 전문직과 급여소득자의 전입자 수와 소득 수준 비중이 전출자보다 높았기 때문으로 부산시는 분석했습니다.

오늘(24) 부산경남은 눈이나 비가 오는 곳이 있겠습니다.

미세먼지 농도는 보통으로 예보됐습니다.

아침 최저기온은 부산 5도 김해 1도 양산이 2도 창원 3도 거창 -3도 진주 -2도 통영 3도 남해 1도로 어제보다 1~2도 가량 떨어지겠습니다.

최고기온은 부산 10도 김해 8도 양산이 10도 거창 6도, 진주 6도 합천이 6도로 어제보다 3~6도 가량 낮겠습니다.

내일까지 부산경남은 10에서 40mm 정도 비가 내리겠습니다.

예상 적설량 경남서부내륙 3에서 8cm, 경남중부내륙은 1cm 안팎의 눈이 오는 곳이 있겠습니다.

날씨였습니다.