<앵커>
이제 동부산권에서도 열차타고 서울가기가 편해졌습니다.

서울 청량리행 KTX-이음이 이달 말부터 신해운대, 센텀, 기장역에 서게되기 때문입니다.

숙원은 풀렸지만, 소요시간 자체는 기존 부산역을 가서 서울로 가는 것과 큰 차이는 없을 것으로 보입니다.

이민재 기자입니다.

<기자>
현재 동부산권 주민들이 서울로 가려면 부산역까지 한시간 넘게 버스나 도시철도를 타고 가거나, 만만치않은 돈을 내고 택시를 타야 했습니다.

그래서 KTX-이음이 부전역에 개통했을 때 동부산권 주민들의 아쉬움이 컸습니다.

적어도 신해운대역이나 기장역 정도에는 정차할 걸로 기대했던 때문입니다.

{고유신*남아름/부산 중동 "(부산역까지) 3~40분은 더 걸렸죠, 차 밀리거나 하면. 해운대 사시는 분들은 신해운대역 와서 그냥 바로 출발하는 게 훨씬 더 편리한 노선이죠."}

하지만 마침내 숙원이 해소됐습니다.

이달 말부터 동부산에서도 열차타고 서울 청량리로 갈 수 있게 됐습니다.

"제 뒤로 보이는 신해운대역을 비롯해 센텀역*기장역 등 세곳이 새롭게 KTX-이음 신규 정차역으로 선정됐습니다.

KTX-이음은 부산 부전역과 서울 청량리역을 오가는 열차로, 오는 30일부터 신규 정차역 운영이 시작됩니다."

"신해운대역에는 하루에 상*하행 열차가 4번씩 서고, 센텀과 기장에도 상*하행 각각 1번씩 정차할 예정입니다."

"다만, KTX-이음은 2004년 운행을 시작한 1세대 KTX보다도 시속 40km 이상 느리다보니 부전~청량리를 오가는 데 3시간 반 이상이 걸립니다.
부산역가서 서울역행 KTX를 타는 것과 비교해, 서울가는 것이 더 빨라졌다고는 말하기 어렵습니다.

{해운대역 인근 주민/"부산역 가는데도 1시간인데, 택시타고 가도 2만원 나오잖아요. 그렇죠? 3시간 반 걸리면 시간이 제법 걸리잖아요."}

특히 3개역을 합쳐 하루 10여회 9회 정차하는 수준으로는 동부산권 수요를 감당하기 어려운 것 아니냐는 지적도 나옵니다.

KNN 이민재입니다.

영상취재 정성욱

<앵커>
이번 정부는 친원전에서 재생에너지 전환으로 완전히 방향을 틀었습니다.

3백개가 넘는 원전 기업이 포진한 경남은 걱정이 클 수 밖에 없는데, 소형모듈원전, SMR 육성으로 오히려 시너지를 거두겠다는 그림을 내놨습니다.

김수윤 기자가 보도합니다.

<기자>
미래형 원전인 소형모듈원전 SMR은 기존 원전보다 10분의 1에서 100분의 1까지 작게 만들수 있습니다.

건설비와 사고 위험이 크게 주는데다 어디든 쉽게 세워 운용할 수 있습니다

2040년이면 시장규모가 632조원에 달할 전망인데 데이터센터 등 AI산업 확장에 핵심해법으로 주목받고 있습니다

하지만 이재명 정부는 재생에너지 전환을 핵심 기조로 내세우며, 원전 산업에는 상당히 신중한 입장입니다.

{"(SMR은) 기술 개발은 아직 안 됐죠. 근데 지금 당장 엄청난 전력이 필요한데 그 전력을 가장 신속하게 공급할 수 있는 에너지 시스템은 태양광, 풍력 같은 재생 에너지입니다."}

"재생에너지 중심 정책 기조 속 원전 산업이 위축될 것으로 우려되자, 경남도가 직접 정책제안에 나섰습니다."

태양광 등 재생에너지가 기상상황에 따라 발전량 등락이 큰만큼 그 폭을 SMR로 메꾸겠다는 제안입니다.

이를 위해 SMR 특화단지를 조성하고 관련규제를 완화해 경남의 원전 인프라를 100% 활용하겠다는 그림입니다.

{김명주/경남도 경제부지사/"SMR 시험검사*인증 체계 구축 등 4개 분야 17개 세수사업에 1조 8천억원이 투자되는 SMR 글로벌 육성 전략을 마련해...}

이미 창원의 두산에너빌리티가 지난 11일 미국의 엑스에너지와 계약을 맺는 등 첫걸음은 내딛었습니다.

{반치범/부산대 원자력시스템전공 교수/"(경남에) 두산에너빌리티를 중심으로 밴더들이 쫙 깔려있으니까...경남도가 현재 국내외 분위기 상 경쟁력을 가질 수 있는 산업 분야 자체가 조선, 방산, 원자력이니까 계속 이걸 끌고가야겠죠."}

조선*방산과 함께, 경남경제를 이끌어온 원전관련기업 340여곳과 손잡은 SMR 육성전략이 경남의 성장 흐름을 계속 이어갈 수 있을지 주목됩니다.
KNN 김수윤입니다.

영상취재:박영준

<앵커>
전재수 전 해양수산부 장관이 낙마하면서 빈 자리를 메울 후임 장관 인선에 관심이 커지고 있습니다.

지역사회에서는 부산을 잘 아는 부산 인사가 바통을 이어받아야 한다는 입장인데, 지역 정치인들과 부산항만공사 출신 전문가그룹이 주목받고 있습니다.

주우진 기자입니다.

경찰이 통일교 금품 수수 의혹을 받는 전재수 전 해양수산부 장관의 집과 의원실에서 압수수색을 벌였습니다.

경찰 수사가 본격화된 가운데 차관 대행체제로 전환된 해수부의 수장 공백사태에 대한 우려도 커지고 있습니다.

"해양수도 부산 육성의 동력을 이어가기 위해, 시급한 후임 장관 인선에 관심이 커지고 있습니다."

해운기업 이전과 동남권투자공사 설립 등 난제들을 풀어낼 추진력에다 부산시와의 관계를 잘 조율할 수 있는 인사여야 한다는 말이 나옵니다.

여당의 3선 의원인 어기구 국회 농해양수산위원장이 정부 정책 이해도가 높다는 평가지만, 부산과는 인연이 없습니다.

박재율/해양수도부산발전협의회 공동대표 "부산의 현장을 가장 잘 알아야 하고 또 나아가서 행정력까지 겸비한 인물을 찾는 것이 대단히 중요하다고 봅니다."

부산 정치인으로 최인호 전 국회의원이 거론되지만 현재 주택도시보증공사 사장직에 도전하고 있습니다.

정치권의 부산 자원이 한정되는만큼 해양 전문가 그룹이 대안이 될 수 있다는 목소리도 나옵니다.

문재인 정권에서 초대 해양수산부 차관을 했던 강준석 전 부산항만공사 사장이 대표적입니다.

사장 재직 당시 북항재개발과 한국해양진흥공사 설립을 주도했던 이력이 있어 지역 현안에 이해가 깊습니다.

한국인 최초 IMO, 즉 국제해사기구 사무총장을 역임한 임기택 전 부산항만공사 사장도 해양 외교 전문가로 꼽힙니다.

다만 관료 출신들은 고도의 정치력을 발휘하는데 다소 한계가 있을 수 있다는 점이 약점으로 꼽힙니다.

KNN 주우진 입니다.

영상취재 오원석

<앵커>
시청자 분들 가운데 오늘 저녁을 배달시켜서 드신 분, 꽤나 많으실 겁니다.

그런데 소비자 입장에서 음식이 담겨오는 배달통 속을 들여다보기란 쉽지않은데요..

배달통 속 위생 사정, 썩 좋다고 보기 는 어려운 것 같습니다.

김민성 기자가 배달통 속을 한번 들여다봤습니다.

<기자>

한 오토바이 수리업체를 찾았습니다.

취재진은 수리를 위해 맡겨둔 배달용 오토바이의 배달통을 들여다봤습니다.

햄버거를 먹고 남은 쓰레기가 배달통에 담겨 있습니다.

배달기사가 피우던 것으로 보이던 담뱃값도 볼 수 있고,

음식물에서 흘러나온 양념이 배달통에 그대로 묻어있는 경우도 있습니다.

"음식물에서 나온 습기 때문에 배달통 안쪽 벽면이 녹슨 모습을 보실 수 있습니다.

배달 기사들은 청소용품으로 물기를 닦거나 배달통을 주기적으로 교체해야 합니다."

문제는 소비자들로서는 배달통 속 사정을 알기란 불가능에 가깝다는 것.

때문에 배달업계 내부에서도 자성의 목소리가 나옵니다.

강태인/배달대행업체 대표 "거래처에 가면 귤 같은 걸 한 번씩 선물로 주세요. 근데 그걸 담아놨다가 닦질 않으니까 나중에는 곰팡이로 번지거든요."}
:강민우/배달대행업체 점장/"음식이 아무래도 청결하게 저희도 배달을 해야 한다고 생각을 하고 있고요. 음식이 흐르든지 뭐가 묻었을 때는 저희가 최대한 닦고."}

최근 부산의 한 지자체의 행정감사에서도 배달통 위생 문제가 제기됐고, 해당 구청이 대책마련에 나섰습니다.

배달대행업체에 배달통 세척용 물티슈를 지원하는 한편, 배달 기사들로도 위생 점검을 확대 실시하는 방안을 검토하고 있는 겁니다.

{임진영/부산 사하구청 식품위생팀장/"내년부터는 배달 라이더의 배달통 등도 배달 전문 음식점 위생 점검 시 함께 위생 점검을 병행하도록 하겠습니다. 살균 티슈 등 올바른 배달통 관리를 주도할 위생 용품 등도 (지원할 예정입니다.)"}

음식배달 시장이 연간 거래액 26조원 규모로 성장했지만, 성장에 따른 위생 문제는 여전히 사각지대로 남아있어 정부차원의 대책 마련도 필요하다는 목소리도 높습니다.

KNN 김민성입니다.


영상취재 황태철 CG 이선연

[앵커]
지난 한 주 부산시청 안팎의 주요 소식들을 정리해보는 부산시정 순서입니다.

오늘도 김건형 기자와 함께 하겠습니다.

부산이 해양수도를 향해 힘찬 항해를 시작할 수 있겠다는 기대감이 현실화되는 듯 하다 곧바로 위기가 닥쳐온 한 주 였습니다.

[기자]

기회가 위기로 변해버렸습니다.

희망과 기대는 실망과 좌절로 변할 처지입니다.

'호사다마'라는 사자성어가 떠오를 수 밖에 없는 한 주였습니다.

열흘여 전 국내 해운업계 매출 10위권에 드는 벌크선 전문 선사인 에이치라인해운과 SK해운이 본사 부산 이전 계획을 발표했죠.

1위 해운선사 HMM 규모 만큼은 아니지만 공공 영역인 해양수산부 이전과 함께 민간 영역까지 해양수도 부산 실현에 동참하기 시작했다는 데서 큰 의미가 있습니다.

그리고 지난주 해수부의 부산 이사도 시작됐습니다.

세종정부청사에서 꾸린 짐을 실은 트럭들이 연일 부산 임시청사를 오가고 있습니다.

이사를 마친 일부 부서는 곧바로 업무에도 돌입했습니다.

이번 주말쯤이면 이사가 마무리될 예정입니다.

해양수도 부산 선포 25년만에 해수부 부산시대가 현실화된 것입니다.

그런데 해수부 짐이 부산에 처음 풀리는 날 해수부 수장인 전재수 장관의 통일교 금품 수수 의혹이 터졌습니다.

UN해양총회 한국 유치의 성과를 안은 채 미국 출장에서 돌아온 전 장관은 귀국 공항에서 급거 사의를 표명했습니다.

의혹은 허위지만 해수부가 흔들림 없이 일할 수 있도록 장관직을 내려놓겠다고 했습니다.

해수부 출범 이래 최대 변화기로에서 수장 공백 상황을 맞게 된 겁니다.

[앵커]
해양수도 도약의 결정적 전환점을 맞아 속도를 내려던 부산 역시 느닷없이 큰 암초를 만난 처지입니다.

[기자]
북극항로 시대 개척이란 비전 아래
해수부의 부산 안착과 해양 공공기관의 추가 이전, 해운업계의 집적, 해사법원과 동남권투자공사 설립까지,

140일이란 짧은 재임 기간에도
그야말로 굵직굵직한 현안들을 실현시킬 토대를 강한 추진력으로 다져나가던 전재수라는 사령탑이 사라졌습니다.

장관 권한 대행 체제 하에선
해양수도 부산, 해양강국 대한민국의 꿈은 동력을 잃은 채 당분간 표류할 가능성이 큽니다.

글로벌 해양허브 도시의 비전을 함께 그리던 부산시로서도 상당히 난감해졌습니다.

지역 시민단체들은 신속한 차기 장관 임명을 정부에 촉구하고 있습니다.

해양수산 정책의 공백을 막고 일관성을 유지하기 위해서 전문성과 비전을 갖춘 인물을 찾아서 리더십을 세워야한다는 겁니다.

시급성 때문이겠지만 곧바로 차기 장관 하마평도 돌기 시작했습니다.

여권 지역 인사나 해수부 전직 고위관료 등이 거론되는데 지역사회에선 다들 고개를 갸웃하는 상황입니다.

워낙 격변기의 해수부다보니 관리형,실무형 인사나 부산에 대한 이해도가 떨어지는 인사로는 어림없다는 인식이 강합니다.

[앵커]
다른 한편 박형준 부산시장 입장에서 보면 내년 지방선거에서 가장 강력한 경쟁상대인 전재수 전 장관이 위기에 빠진 상황이 됐습니다.

[기자]
냉혹한 정치공학적 관점에서 보면 분명 그렇긴합니다.

{수퍼:'전재수 낙마' 박형준 부산시장의 득실은?}
박 시장으로선 여권 후보군 가운데 전재수 전 장관의 존재감이 가장 부담스러울 수 밖에 없었습니다.

하지만 전 전 장관이 중도낙마하면서 다시 국회의원 신분으로 돌아와 수사과정에서 혐의를 벗어야되는,

정치계 입문 이후 최대 위기에 처하게 되면서, 내년 지방선거 출마에도 먹구름이 낀 상황입니다.

전 전 장관의 존재감으로 안갯속에 놓였던 박 시장의 3선 가도 가능성이 다시 살아났다는게 야권 분위기입니다.

다만 박 시장은 전 전 장관의 낙마에 아쉬워하며 해양수도 정책 차질에 대한 우려만 나타낸 것으로 전해집니다.

예전부터 박 시장과 시 핵심 관계자들은 지역 여권 인사 가운데 전재수 의원을 가장 소통이 잘된다고 평가해왔고,

진영이나 지방선거를 떠나 해수부 장관으로서 부산의 미래를 함께 그릴 수 있는 적임자로 여겨왔습니다.

게다가 오히려 여권 유력후보인 전 전 장관의 타격으로 수면 아래에 있던 국민의힘 내부 후보군들의 도전 가능성도 커질 수 있습니다.

[앵커]
여야를 떠나 해양수도권 육성은 특정 정치인의 공이나 책임이 될 수 없는 부산의 생존전략이자 국가 균형발전을 위한 국정과제로 삼아야 겠습니다.

마지막으로 부산시 고위급 인사 소식 짧게 짚어주실까요?

[기자]
네, 부산시 이준승 행정부시장이 30여년 공직생활을 마감합니다.

1966년생인 이 부시장의 정년은 내년 6월인데 앞당겨 퇴직을 결정했습니다.

1994년 행정고시로 공직에 입문해 부산시의 주요 보직을 두루 섭렵한 이 부시장은 그야말로 부산시 정통 관료 계보를 잇는 인물입니다.

현안에 누구보다 밝고 격의없는 소통으로 온화한 리더십까지 갖추고 있어 많은 직원들의 롤모델로 곱힙니다.

23년 12월에 부임해 2년 넘게 행정부시장직을 수행하며 민선 8기 조직의 안정을 다잡아왔는데 오는 18일 퇴임식을 갖습니다.

이 부시장은 시 산하 공공기관장으로 자리를 옮길 전망입니다.

후임 부시장은 행정안전부의 후속 인사로 결정되는데 당분간 공석 상태일 것으로 예상됩니다.

이 부시장의 연말 퇴직을 염두에 둔 부산시는 지난 가을부터 행안부와 협의를 이어왔습니다.

한편 또 다른 부산시 넘버2인 성희엽 미래혁신부시장은
지난 7월 부임을 했는데요,

박 시장의 최측근이자 정책통인
성 부시장은 업무 분장에 크게 구애를 받지 않고 시정 전반을 챙기며
내년 선거를 겨냥한 민선 8기 마무리에 한창입니다.

[앵커]
부산시정의 체감만족도가 높아지려면 부산시 행정조직의 안정과 원활한 작동이 기본일테니,

그 역할을 다할 새 행정부시장이 부임하길 기대해보겠습니다.

오늘 순서는 여기까지 듣죠.

지금까지 김건형 기자와 함께 했습니다.


검찰이 시장 재임 당시 아파트 건설 시행사 대표로부터 억대의 돈을 받은
혐의로 기소된 박일호 전 경남
밀양시장에 대해 징역 10년에,
벌금 4억원을 구형했습니다.

박 전 시장은 재임 기간이던
지난 2018년, 아파트 건설
시행사 대표 A 씨로부터
소공원 조성 의무를 면제해주는
대가로 2억원을 수수한 혐의를 받고
있습니다.


어제(15) 오후 5시 반쯤
경남 진주시 사봉면의
한 단독주택에서 불이 났습니다.

불은 20여 분만에 꺼졌으며
주택 안에 있던 40대 남성이 숨진 채 발견됐습니다.

경찰과 소방당국은 정확한 화재 원인 등을 조사하고 있습니다.


어제(15) 낮 2시쯤
부산 광안리해수욕장 인근
한 호텔의 8층 대형 유리창이
파손됐습니다.

호텔 측이 파손된 유리창을
제거하는 등, 2시간여 동안 안전조치를 하는 동안 경찰이 인근 인도와 도로의 통행을 전면 통제했고 다친 사람은 없었습니다.

<앵커>
올해 부산을 찾은 외국인 관광객이 300만명을 훌쩍 넘어 350만명에 이를 것으로 전망되고 있는데요.

관광객 증가세가 교통 수요로 이어지면서 코로나 이후 만성적 인력난에 시달리던 택시 업계에도 변화의 조짐이 나타나고 있습니다.

옥민지 기자의 보도입니다.

<기자>
10년째 택시 운전을 하고 있는 강현국 기사.

BTS를 좋아해서 부산을 찾았다는 브라질 관광객을 태웠습니다.

브라질 관광객 / "저희를 그곳까지 데려다 주실 수 있나요?" "네!"

최근 들어 택시를 이용하는 외국인 관광객이 늘면서, 강씨와 같은 택시기사들의 한달 수입도 늘어났습니다.

강현국/택시 운전기사/"외국에서 온 분들은 일단 택시를 타니까 외국인들이 좀 많이 늘었다는 게 우리 기사들한테 도움이 되죠."

"패키지 여행보다 자유여행을 즐기는 외국인관광객들이 늘어나면서, 다음 방문지로 곧바로 이동할 수 있는 택시 이용이 늘어나고 있는 것으로 보입니다."

"부산관광공사에 따르면 부산여행 중 택시를 이용한 외국인 관광객은 83.4%.

지하철과 버스 등 다른 교통수단을 제치고 가장 높은 비율을 차지했습니다."

외국인 관광객들은 택시를 이용하는 이유로 편리함과 안정성을 꼽았습니다.

마야라/브라질 관광객/"저희는 이 나라를 잘 알지 못하기 때문에 버스나 지하철을 이용하는 게 조금 어렵습니다. 그래서 택시가 관광객들이 이용하기 더 편한 방법입니다."

외국인 관광객 증가는 만성적 인력난에 시달리던 택시업계에도 반등의 기회가 되고 있습니다.

"실제로 외국인 관광객 증가와 함께 코로나19 이후 급감했던 택시 운전자 수는 감소세를 멈추고, 조금씩 회복되는 흐름을 보이고 있습니다."

업계는 관광객 증가 흐름에 맞춰 정부의 제도적 지원도 요청하고 있습니다.

강동우/부산택시조합 부이사장/ "관광객들이 좀 많이 들어오게끔, 택시를 많이 이용하게 하기 위해서 택시 바우처라든지 이런 것들을 관광객들에게 나눠주고...

한편 부산시는 외국인 관광객의 교통 편의성을 높이기 위해 우버, 카카오 등 다양한 택시 플랫폼과의 업무협약에 나서겠다는 입장입니다.

KNN 옥민지입니다.

영상취재 전재현


최재호 창원상공회의소 회장이
비수도권 기업에 대한 차별화된
정책이 필요하다고 강조했습니다.

취임 2년을 맞아 진행한 기자회견에서
최재호 회장은, 수도권 기업들과의
격차를 줄이기 위해 비수도권 기업에
대해 법인세와 상속세, 근로소득세
등을 차등적용할 필요가 있다고
지적했습니다.



창원시의회 더불어민주당 시의원단은 친일 작가 이원수가 쓴 '고향의 봄' 100주년 기념사업을 철회할 것을 촉구했습니다.

시의원단은 친일 행적이 확인된 이원수 작품을 100주년이라는 이유로 예산을 투입해 기념하는 것은 역사적 책임을 외면하는 행위라며 철회를 촉구했으며,창원시의 민주화 사업 예산을 삭감하는 것은 민주주의 가치를 축소한 무책임한 결정이라고 비판했습니다.


부산시는 오늘(15)
북구장애인종합복지관에서 '부산 태양광발전 에너지나눔 ESG 사업'
준공식을 열고,
취약계층 시설을 대상으로
태양광발전소를 설치했습니다.

4년째 이어지고 있는 이 사업은
폭염과 혹한 등 기후 위기에 취약한 사회복지시설의 에너지 부담을
줄이기 위해 민관이 함께
추진하는 사업으로,
매년 한 곳의 취약계층 시설에
20kW규모의 태양광 발전소 설치 공사를 지원합니다.


부산시가 서부산 강서권 주요 산단 입주기업들과 간담회를 갖고 기업들의 애로와 혁신 전략을 논의했습니다.

간담회에선 디지털 공동물류 플랫폼 구축과 출퇴근 시간대 교통 문제 해소 방안 등이 중점적으로 다뤄졌습니다.

이번 릴레이 간담회 개최는 지난 10월 장안 산단, 지난달 명례*정관 산단에 이어 세 번째입니다.



부산지역 관광*마이스산업 발전과
혁신을 이끌어온 기업에 대한
시상식이 열렸습니다.

부산관광미래네트워크는
올한해 부산 관광마이스산업 발전에
기여하고 혁신적인 노력을 기울여 온
개인*기업 등을 발굴해,
부산관광혁신대상을 시상했습니다.


화요일인 오늘(16), 부산,경남은 아침 기온이 낮아
춥겠는데요,

오전까지 비교적 맑은 날씨가
이어지는 가운데, 오후부터는
차츰 흐려지겠습니다.

아침 최저기온은 부산 3도, 창원 1도, 김해 0도, 진주 -3도, 의령 -4도 등으로 어제와 비슷하겠습니다.

미세먼지는 부산,경남 모두 '보통'
수준 보이겠습니다.

낮 최고기온은
부산,양산,하동이 13도,
창원,김해,진주,밀양,사천 등이 12도,
거제,거창,창녕은 11도 등으로
전망됩니다.

어제보다 낮 기온이 오르면서
낮과 밤의 기온차도 더 커지겠습니다.

오후부터 흐려진 날씨는 내일까지
영향을 미치겠습니다.
이후 목요일 하루 맑았다가
금요일부터 다음주 초까지 다시
흐리겠습니다. 다만 주말 동안
아침 기온이 조금 오르겠습니다.
날씨였습니다.