<앵커> 최근 개통한 부산 만덕센텀 대심도터널 출구인 만덕IC 부근의 교통 정체로 시민 불만이 폭주하고 있는데요. 산성터널과 대동화명대교 등이 포함된 부산외부순환도로 연결구간이 올 연말 개통되면 그나마 숨통이 트일 것으로 기대됐는데, 앞으로 4년 이상 공사가 지연된다는 사실이 KNN 취재결과 확인됐습니다. 하영광 기자가 단독보도입니다. <기자> 만덕센텀 도시고속화도로 만덕IC 출구입니다. 차량들이 서로 차선을 물고 엑스자로 엇갈립니다. 남해고속도로로 향하는 차량과 덕천동 방면으로 나가려는 차량이 뒤엉켜 정체가 가중됩니다. 자칫 사고라도 날 듯 아찔한 모습은 출근시간 내내 이어집니다. {윤치용/부산 만덕동/"이전에는 출근 시간에 잘 내려갔는데, (이제는) 남해고속도로 입구가 그 위에서부터 잘 안빠져요."} 센텀에서 만덕까지 11분 만에 이동이 가능해지며 차량 수가 늘었지만, 정작 이 수요를 감당할 남해고속도로가 두 차로에 불과해 병목현상이 생기는 것입니다. 부산시는 대심도에서 빠져나온 차량의 덕천동 방면 진출을 막는 방안을 포함해 여러 대책을 고민하고 있습니다. {민순기/부산시 도시공간계획국장/"(교통체계) 변경에 대한 유형도 일방차로변경으로 가져갈 수가 있고요. 한쪽 방향으로 열어주고, 지나서 또 한쪽 방향을 열어주는 이런 방안을 검토할 수 있고요. 경찰 측하고도 지속적으로 협의를 하고 있는 (상황입니다.)"} 하지만 임기응변일 뿐 남해고속도로 확장이 안된다면 정체 해소는 어렵습니다. "만덕ic 인근의 차량 병목현상을 해소하기 위해선 남해고속도로의 교통량 분산이 필요하다는 지적이 나옵니다." 때문에 기대했던 건 올 연말 예정된 초정~화명 광역도로의 완전개통이었습니다. "김해 초정~안막 구간 1.5km만 완성되면 대동화명대교와 산성터널을 잇는 부산외부순환도로망이 제역할을 할 수 있습니다. 동부산과 김해권을 오가는 교통량 분산이 가능해지는 겁니다." 그런데 당초 계획과 달리 2030년 이후에나 완전개통이 가능하게 된 사실이 확인됐습니다. 초정~화명 광역도로가 이어지게 될 중앙고속도로 확장계획이 확정된 것이 오히려 걸림돌이 된 것입습니다. {하만우/경남 김해시 도로건설팀장/"중앙고속도로(의) 횡단심의라든지 이런 과정을 거치는데 시간이 많이 걸렸고 지금도 도로공사에서는 기본 설계중에 있습니다."} 일단 부산신항을 잇는 국가지원지방도 69호선과의 연결만 내년 8월쯤 가능한 상황입니다. 고작 1.5km 구간 도로 개통이 무려 10년 넘게 지연되면서 부산 1호 대심도터널이라는 획기적인 도로망 개통의 효과를 또 한 번 반감시키게 됐습니다. KNN 하영광입니다. 영상취재:박영준 황태철

난개발 논란이 이어진 부산 남구 이기대 아파트 건립과 관련해 부산경실련이 감사원에 공익감사를 청구했습니다. 부산경실련은 보류와 추가검토 결정이 내려진 아파트 건립 계획을 부산시 주택사업공동위원회가 아닌 소위원회가 승인한 것은 절차상 하자라 주장했습니다. 또 이기대를 해안생태 보전지역으로 지정한 2040 부산도시기본계획과도 정면으로 배치된다며 청구 이유를 밝혔습니다.

최근 급증하는 다문화 학생들의 언어장벽을 해소하기 위한 'AI 기반 맞춤형 한국어 학습 프로그램'이 확대됩니다. 부산교육청은 다문화 학생의 언어 수준을 실시간으로 진단해 맞춤형 학습이 가능한 AI를 제공하고, 수업시간에는 AI를 이용한 실시간 동시통역 서비스도 지원할 예정입니다.

부산경찰청에 설치된 국가수사본부 가덕도 테러사건 수사TF가 어제(12) 오후 국가정보원과 국회 정보위 등을 압수수색했습니다. 이번 압수수색 핵심 대상은 국회 정보위 비공개 회의록으로 알려졌는데 신성범 국회 정보위원장의 불허 방침에 따라 TF 소속 수사관들은 빈손으로 철수한 것으로 전해졌습니다.

오늘(12) 낮 11시쯤 부산 남구청 옥상 외벽에서 70대 남성 A 씨가 공사대금 지급을 요구하며 고공시위를 벌였습니다. 외벽 마감 공사업체 대표인 A 씨는 지난 2023년 남구국민체육센터 건립공사 일부를 재하청 받아 일을 하고도 자재비와 인건비 등 7천여만 원을 받지 못했다며 남구청측의 조치를 요구한 것으로 알려졌습니다. A 씨는 경찰의 설득 끝에 2시간여 만에 스스로 농성을 풀었습니다.

최윤홍 전 부산시 부교육감이 1호로 부산시교육감 예비후보에 등록하며 본격적인 선거 운동에 돌입했습니다. 최 예비후보는 부산형 늘봄학교를 완성하는 한편, 교육청이 직접 악성민원을 전담해 일선 교사의 부담을 덜어주는 등의 정책으로 무너진 교육 현장을 다시 세우겠다며 출마의 변을 밝혔습니다.

<앵커> 부산경남에서는 첫 선을 보인 만덕-센텀 대심도터널, 땅 속 깊이 이어진 터널이다보니 화재나 침수 등의 상황에 어떻게되나를 걱정하는 시민들도 적지 않습니다. 터널 안에는 어떤 안전 설비가 갖춰져있는지, 사고 시엔 어떻게 대처해야 하는지 하영광 기자가 전해드립니다. <기자> 부산 만덕에서 센텀까지 10여 분이면 갈 수 있게된 대심도터널! 위치에 따라서는 지표면 밑 120M를 지나는 구간도 있다보니, 혹시 발생할지 모를 재난 상황을 걱정하는 이들도 적지않습니다. {김경택/부산 범일동/"첫번째로는 침수가 제일 걱정될 것 같고요. 또 화재가 발생했을 때 위험이 있을 것 같습니다."} 터널 안에서 화재가 발생한 상황을 가정해봤습니다. "차량에서 불이 나면 화재상황을 감지하는 기계가 자동으로 해당 구간에 물을 뿌리고, 배연도 즉시 이뤄집니다." "그 사이 운전자들은 250M 간격으로 설치된 피난통로를 통해 맞은편으로 대피할 수 있습니다." "야외와 연결된 탈출로가 3곳 있어 이를 통해 밖으로 빠져나올 수도 있습니다." 전기차 화재의 경우, 배터리를 빠르게 냉각시켜주는 이동식 소화수조가 구비돼 있습니다. 또 하나 가정할 수 있는 건 침수상황. 초량 지하차도 사망사고과 같은 일이 발생할까하는 걱정인데, 길이가 워낙 길어 터널이 잠길만한 상황은 가정하기 어렵습니다. "진*출입로의 배수펌프는 기준보다 2배 더 설치해, 물을 빠르게 수영강이나 온천천으로 내보냅니다. "폭우로 진출입로와 인접한 강이 범람할 경우에는 1m 높이의 차수판이 자동으로 물의 유입을 막습니다" {박재성/부산시 도로시설팀장/"50년 강우강도 기준으로 집수정 용량또한 30% 정도 여유롭게 설계를 하였고, (실제로는) 설계 용수량의 80% 정도 여유가 있는 상태입니다. 상당히 안전하게 설계가 돼있다고 할 수 있습니다."} 한편 ,개통 첫날 만덕센텀 대심도터널의 차량 이용량은 4만5천여 대를 기록하면서 부산시가 예측한 7만4천여 대에는 못미치는 것으로 나타났습니다. KNN 하영광입니다. 영상취재:황태철 영상편집:박희진

부산 남부경찰서는 청소 아르바이트를 하는 척하며 상습적으로 금품을 훔친 혐의로 30대 A 씨를 구속했습니다. 생활서비스 구인*구직 중개 앱을 통해 집 청소 아르바이트를 구한 A 씨는 의뢰인 12명의 집에서 14차례에 걸쳐 1억 원 상당의 현금과 귀중품을 훔친 혐의를 받습니다. 경찰 조사결과 A씨는 훔친 금품을 명품 구매에 탕진한 것으로 드러났습니다.

원자력안전위원회가 고리 2호기의 수명연장을 승인한 가운데, 부산지역 환경 단체가 반발하며 취소소송을 제기했습니다. 이들은 원안위가 최신 안전기술 기준 적용을 의도적으로 회피하고, 중대사고 등의 핵심 안전성 검증을 스스로 포기했다며 소송 이유를 밝혔습니다.

부산고용노동청과 안전보건공단이 산업현장에서 발생하는 사망사고를 근절하기 위해 '갈매기 산업안전 특공대'를 조직하고 본격적인 활동에 나섰습니다. 노동 관련 실무 경력 등을 갖춘 이들은 중대재해 취약 업종인 건설업과 제조업, 조선업의 소규모 사업장을 연말 까지 중점 점검할 계획입니다.